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高速に乗るのと、そろそろタイミング的に・・・という事でオイル交換しました！

素朴な疑問で、皆さん、どんなオイル入れてます？？？

私が今回、選んだのは１０Ｗ－５０・・・。

最近は低燃費向けに５Ｗが多いみたいですが・・・。

先日の話に戻りますが、先週のＤＲＡＧレース観戦で撮ったビデオをプレゼントしにＤＲの師匠宅にお邪魔したんですが、先ほどまで足回りのセッティングをしてたので試運転するとの事～！！

なんと乗せて頂きました！！（もちろん助手席^^)

若い頃に友人のＧＳＸ１１００Ｒ(確か）に乗せてもらった以来、それ以上の加速＠＠！！

うちのＤＲ、今、ブースト０．３しかかからない（不調過ぎ！）のに脅威の１．８を体感してきちゃいました・・・。

すいません、私だけ・・・。

やっぱりココまで極められた形になるまでは、多くの積み重ねと努力と経験があってこそ！

でも、それは車の世界だけではなく、生き方そのものですよね・・・。

一つの事を最後まで・・・これが一番カッコいい！！

私のＤＲに今、付いているマフラー（今はほとんど見かけないリーガル）、純正とほぼ同じ音量で少々、物足りなく、交換を考えると候補は何点か・・・。

一番気になっているのが、コレ！

ジェネシスのデュアル・・・。

かなりお高い、ステンレス製オーダーものですが、音を聞いた事がない！

コレ、付けた事ある人どのくらいいるんでしょうか？？？

手を出すには勇気が要ります^^;)

古き良き時代の日産車にはデュアルが似合いますよね・・・ＤＲはいかに・・・。

行ってきました！西仙台ハイランド！

（うちのＤＲは初の高速！）

ＤＲＡＧレースははるか昔に何度か観戦したことがありますが、今回は意味が全然違います！！

走るのはＤＲ、エンジンはＦＪ、そしてお友達！！

これ以上の観戦理由はありません^^)

最新マシンの中に大きなオウラを放つＤＲに、スターティンググリッドに並ぶ以前から私の目は熱くなって来てました。

本気で走るＤＲって今まで肉眼で見たことが無いので、今日は忘れられない一日となりました。

２本観戦できたのですが、１本目はビデオで撮影したので２本目をアップします。

１本目はクラス（１１秒クラス）１位！１１秒前半、２本目は惜しくもスタートでエンジンストール・・・が、しかし、２本目の後半追い上げの加速、見てください！！あと２、３ｍあれば間違いなく・・・。

２０年以上も前にＮＩＳＳＡＮが世に送り込んだＦＪはまぎれも無く戦う為に作り出されたエンジンだと、今更ながら感じ取って帰って来ました！！

ＰＳ：このＤＲ大笹参加してくれるそうです^^)


動画はこちら！！

久々の更新！梅雨時、真っ盛りの宮城からです・・・。

分かってはいたんですが、トランクルームに小さな池が;;）

確かココにはドレンのメクラのゴム付いてなかったでしたっけ？？？

トランク両サイドは丸ごと作り直したので、しっかり防水されていて、トランク両サイドは水が溜まる一方です。

状況を確認して、雨漏り対策をと思っていたので、梅雨明け後はシール、モール付近を全面的にコーキング予定です。

雨はリアウィンドウ周りの細いシールモールから進入する可能性が一番多いらしく、確かにうちのＤＲも、ソコがめくれていました。

ドレンの穴を開けると、水がこもる時間は短縮できますが、ソコから発生する錆の方が恐ろしいので、対策後、様子を見て穴あけは考えます・・・。

屋根付き、雨天未使用！なんていう使い方はしないので、追っかけっこが続くんだろうな・・・。

その後、うちのＤＲと言えば、エアコンも冷え冷え、謎のライト切れも無くなって、嵐の前の静けさです^^;)

洗車したい～！！