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リム修正から上がってきた８Ｊ＋２５をフロントに入れました！

↑ワイドトレッドスペーサーのナットがＲＳ－８の逃げと微妙に合わない為に、５ｍｍほどリューターで削りました～！！

↓フロント８Ｊ＋２５（ワイドトレッドスペーサー１５ｍｍ）の図


とりあえず、試運転したところ、ハンドルも取られないのでキャンバーは今回いじらずに・・・。

可愛くハミ毛です・・・^^)

でも、１本、リムの光がひどく鈍いので後日、青棒で研磨予定です（予定！）

左テールランプのＯＨも終わって、やっと取り付けにこぎつけました^^;)

取り付け用のボルトは数本抜けてしまっていたので、エポキシ接着で１週間寝かせて熟成、純正パッキン（１７００円）を組付け、あらゆる所をシリコンコーキング！！

これで、雨が入れば違うところです^^)

前日までは台風の余韻の雨続きで水深１５ｃｍ！！
マットはビシャビシャ、熱気ムンムン・・・。

解決を願う～^^)

マフラーエンドのブラケットとゴムゴムを交換しました！

サビ止めに塗装を済ませ、いざ交換！

やっぱりボルト・ナットはクサれ～^^;)

出来る限りＳＵＳに交換しました。

だいぶ車内は静かになりましたよ！

部品代合計、約１７００円也・・・。

先週末の作業です^^;)

リアに左はそのままで右に５ｍｍスペーサーを追加しました！

うちは基本が３名乗車なので、結構沈む為、ブロックに乗り上げ、フェンダーとのすき間を確認しました！（←写真）

多分、５～１０ｍｍはあるはず・・・。