buhi papaのブログ一覧

ただ今冬眠中💤　

遠めから見るとホント笑って見えるわ😆

春☘️よこい

早く乗りたいなー

今年の冬はしつこすぎ

中々の雪で☃️佇むBRZでしたー

見ているだけで自己満足に浸り
乗る度にニヤけてしまう
運転が兎に角楽しい
どっかのメーカーのフレーズでないけど
駆け抜ける…び　です

プライベートビーチと勝手に呼んでいる家の近くの浜辺に子供たちと海水浴にいってきました。
平日とあってあんまり人もいません。休日となると四駆の車たちでにぎわってるんですがね。

んでもって、これが本来のプラドの使い方だと思い込み、こんな感じでしょっちゅう活躍してもらってます。以前まで乗ってたローダウンの車たちとは、まったく違います。もったいないもったいないの使い方だとホントにもったいなく思うようになってきました。もしかして感覚がマヒしてるのかも(^^ゞ
でも、子供たちの喜ぶ顔をみてると、これでいんだって思っちゃいます。砂浜をぐいぐい走り、のぼれるかなーって不安な坂も何ごともなかったかのように上ります。子供たちからも、すげープラド！の歓声。あらためてプラドの走破性の良さ、使いっがっての良さに感心したしだいです。
いつもありがとうプラド！



また行こうぜ海！

　久しぶりのアップです。かねてから念願だったレカロシートをとうとう装着しました。以前カリーナGTの時から始まり、オデッセイ、フィット、と３基レカロをつけて走ってましたが、その腰の感触が忘れられず、とうとうプラドにも装着の運びとなりました。
室内の色がアイボリーなので初めは黒ってどうよ？って思ってましたが自分的には装着してみたらアリだなって思った次第です。
すでに海へ山へと活躍してるプラドですが、純正シートでは悪路走行ではいまいちのサポート感で、長く乗ってると腰もイマイチだったんで、おもいっきて購入に至ったわけです。
個人的には着けて良かったです。どんどんプラドが楽しい車になって行きます。
一応乗り降りを考え、サイドサポートの低いSR-7Fにしました。これで正解みたいです。純正シートの時もハンドルとシートの間隔が狭く感じてたので、実際普通のレカロのサイドサポートの高さだと多分乗り降りがきつかったと思います。今後購入予定の人の参考になれば幸いです。




SR-7FSK100　カムイ×シャイニングメッッシュのカラーがブラック×シルバーです。

今年も早いものであと残すところ１か月余り。１２月の声が聞こえてきました。
ということは…んあぁぁぁ～また暴れん坊将軍ならぬ冬将軍がやってくる時期じゃんか～
暖冬の予報とはいえやっぱタイヤ交換しなきゃだす。
てなわけでおんも～い腰をあげようやく今日作業に取り掛かりました。
まず、ジャッキ、レンチ、スタットレスの準備します。
タイヤの重い事！

まず今のタイヤのナットを緩めます。


んでジャッキアップにとりかかるわけですが、ジャッキの皿がダイレクトにジャッキアップポイントにあ
たるのが嫌なのでタオルをあてがいます


ジャッキアップしたら夏タイヤを外しスタットレスをはめるわけなんですが、ボルトの位置とホイール
の穴の位置をタイヤを持ち上げる前にあらかじめおおよそ合わせておきます。そーしないとこの重～
いタイヤを持ったまんまで合わせなきゃになるんでそれこそ大変な事になります＼(◎o◎)／
あわせたら一気に持ち上げ、はめていきます


ジャッキアップ中にある程度しめつけ、


静かにジャッキを下げ、きちんとナットを締めて、最後にセンターキャップします。

まだ一本目。もう三本あると思えばぞっとします(+_+)

タイヤの外径を見比べたら見た目でもはっきりわかるくらい違います。
左が265/70/17で、右が純正サイズの265/65/17スタットレスです。


ジャッキアップ中の写真も一応パシャ！前後撮っとけば今後なんかで役立つ？だろう



約１時間の格闘の末ノーマルホイールに戻ったプラド君でした。


つかれた～

今日の晩ご飯は鍋だって(*^_^*)何鍋だろー