フロント・ハブベアリング交換

昨日書き込んだ通り、ディーラーに行ってきました。

右フロントの足回りからガーガー(直進時)・ゴーゴー(ハンドル操作時)と盛大な音鳴りがして、キャブオーバーゆえにうるさいハズのエンジン音さえ小さく感じて…。

タイヤ交換時にタイヤの上下を持ち揺すってみると、gotta,gottaだぜbaby。って清志郎かよ。いやホント、タイヤを外してブレーキディスクを指でつまんでもグラグラしてるくらいですから、こりゃ末期症状。
で、ディーラーに。

なぜか座る場所もないほど混んでたので、予約だけして一旦出直し。なけなしの貯金を下ろして再度向かいます。

作業自体は1時間ほどで終了。
状態がどうだったか聞いたところ『ハブナットを外したら、ボロボロと破壊されたベアリングがこぼれ落ちた』そうな(Σ（ﾟдﾟlll）
よく今日までそんな状態で走ってくれたもんだ。と、日本の工業力に妙な感心の仕方をしてみる。

交換後はエンジン音がうるさい［正常な状態]に戻りました。というか、走りがえらくスムーズ。いつもクルマが横に振られてたのは、風じゃなくベアリングの抵抗だったみたい。多分燃費も向上すると思われます。

交換費用¥15,600(工賃・税込)