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日産にオッティのリコールで行った時に待ち時間が意外とあるのでと新型セレナに試乗させていただけることになりました。

試乗車は赤黒ツートンのハイウェイスター。
新型の気になるメインはプロパイロットでしょうか。
試乗ではやはりバイパスなど比較的カーブのきつくない道で信号も少ないとこが体感しやすいのかなと思いました。
自分は近くにバイパスがあるのでそこを試乗させていただいたのですが、プロパイロットの最初の感想はなんか気持ち悪い(^^;
だって、ホントに操作しなくて動いてます。スピードは設定速度にキープされ車間、レーンキープも自動です。
自動でもあくまで支援として使わないとトンネル入り口には車線を読むカメラが読み込みにくいことがあるらしくハンドルを握るよう警告を出してくれます。
警告が出ても再びトンネル内でも車線を認識すればオートに。
試乗の際にたまたま前方が詰まりだしブレーキを構えてましたが勝手に減速が始まり車間があくと設定車速まで車間を保ちながら復帰。
正直これになれてしまうと怖いくらい使える気がしました。
カーブがきついとオートでは危険があるため基本は高速でと。

便利な機能と思ったのがいくつか。
試乗した車にあったものだけですが、パーキングブレーキがスイッチで電動。さらにオートブレーキホールドてのがあり、そのスイッチを押すと作動するようになりブレーキを踏み込んだ後はペダルを離してもアクセルを踏み込むまではブレーキが効いたままという機能。

２列目シート以降でもＵＳＢが使えるようにＵＳＢソケットが付いたり。
スライドドアは足で開閉出来たり。
２列目シートにベルトが内蔵によりチャイルドシートを外さなくても前後に動かせる。
３列目シートは前後に動くようになってた。
バックドアが車を前に動かさなくてもリアガラス分の開閉も出来るようになっていた。
鍵の開閉でスモールライトが前後点灯してくれました。

自分的に新型のハンドルの形が気に入りました(笑)


これは自分が感じた感想ですので気になってる方は営業さんの説明にそって操作し体感をおすすめします。

に





ラッピングしてみました。



黒は熱くなりやすいので白を貼ってみたけどこれで熱さは和らぐのだろか(笑)

ナスカーみたいです



昨日の結果・・・

剥がしたら貼る練習～









出来上がり