パワーチェック

まだ気になる所は多々あるけど、全開に出来る様にはなったので。
今回もLinkの手配などしてもらったFactory23でパワーチェック。

ブーストは1kと0.9kを用意したけど、純正タービンは上がフン詰まりになるから殆ど差がなかった。
多少中間が良くなる程度なので、耐久考えたら0.9で良いかなってくらい。

目標は300馬力超えだったので、何とか最低ラインはクリアできた。
他の純正ブーストアップのグラフも見せてもらったけど、かなりコンディションの良い車両だと350馬力くらい出るようだけど、大体は320馬力前後だったのでそこまで悪くはなさそう。

標準的な馬力だったので、そこまで点火は遅角していないようなので、やっぱり1JZは排気温度が900度超えるのが普通みたい。