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５穴化のリベンジを果たす事が出来ましたっ
作業の７割がた先輩にやってもらったんですけどね(；´ｘ｀）
問題の雨の方も、降水確率７０％だったけど、作業が１６時に終わるまで降りませんでしたっ
日ごろの行いの良さですか？(爆

ブレーキ変えて乗ってみたインプレは、奥効きになってしまったので、明らかにマスターバックの容量不足です。
フロント４ＰＯＴのみの時は好みのフィーリングだったんですが、コントロール幅も狭くなってるのでひっじょーに乗りにくいです。

帰り道なんて、画像のようにフロント溝なし、リアは当たりと皮膜が出ていない状態、マスターバックの容量不足。
追い討ちで降り始めた雨

怖すぎる…



まぁ、実際の所は、確かに効きは悪いけど、フロントとサイドが効くので問題なく飛ばして帰りましたけど(ノ∀｀）



写真は、先輩に作業してもらってるのに横で写真だけ撮るのも悪いので殆ど撮ってませんっ



作業してみたら、ボルト類が１２万キロ車両のおかげで鬼のような硬さになっていたり。
ドラシャ抜こうとナットをハンマーでガッツンガッツンやっていたら、ナットが変形してドラシャのねじ山をダメにしたり…
他にも４穴→５穴の差分のナットを忘れてナット４本だけで帰ったりと(爆
色々ありました…

作業してもらった先輩、何でも自分でするみたいで凄すぎます。
他の人にはオールペン頼まれてたり…
最近修理工場になっちゃってるよっとか言ってました(笑
２０？２１？ソアラのテールランプをＲ３２に埋めなおしてたり。
この人居なかったらリベンジ出来ませんでした。
飯だけで手伝ってもらって本当助かりました（；´д｀）