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FDのリアフェンダーを切断→叩き上げ→溶接のためにショップに預けてきました。

叩き上げるか切断するかの2パターン提示してもらったのですが。

叩き上げは端っこをグラインダーで切った後、上下両方の鉄板を出来る限り上＆外に叩いた後に溶接する。
こっちの方が工賃が安くなるけど、車種により叩いた時に出にくい場合があるらしい。
しかもカナリの量を叩くので引っ張られて他の所が凹んだり、テールとかリアハッチの隙間が広がる事があるらしい。
いらん所が凹んだりするから、どちらかというと被せてしまうブリスター向けの簡単なやり方らしい。

切断はオーソドックスなやり方で、外側の鉄板をアーチ上に切り落とした後に、下側の鉄板に切れ込みを入れて上に被せていき溶接をする。
無論、切れ込みを入れている分鉄板が足りなくなるので、その分上から鉄板を追加溶接して剛性を出させる。
どちらかというと綺麗に作りたい貼り付けのバーフェン向け。

とりあえず値段の安さより、ある程度の剛性＆綺麗さを取って切断方法にしてもらいました。
工賃は見積もりじゃ片側3万くらいじゃないかと。
た、たけぇ…けど、今更溶接機用意したり、鉄板用意して加工するの面倒だから仕方が無い。
まぁ、今までも見積もりより安い事が多かったので安く仕上がる事を信じてます！

ついでにブリフェンの耳処理もお願いしてきました。
どうやらサンダーで削り落とすみたいですけど、こっちに関してはすぐ終わるはずなので、時間工賃的に数千円で済むと思うの。