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昨日の高速移動で、追い越し車線走行中、後ろからとっても元気な車が迫ってきまして、走行車線へ車線変更しようと思ったところ車が多く。前に行こうとアクセルを踏んだところ、加速がトロイ！

以前の車の感覚だと十分な加速をしてくれてたのですが・・・

そういえばコンフォートモードでした。
パドルで強制シフトダウンでようやく思ったものに近い加速。

言葉で言い表すとこの車はやはりするすると早い。ぽちⅥ号はぐいぐい早い感じでしょうか。
高速はコンフォートもしくはエコプロモードでいいかなと思っていましたがスポーツモードに固定したほうが良いのでしょうかね。（燃費が怖いです。）

帰省しました。
ほぼ高速、コンフォートモード、オンボートにて、16.3km/l
いい感じでした。

帰省のためガソリン補充（満タン）と洗車にガスステーションへ。

向かう道路は渋滞。洗車場、洗車機も長蛇の列。
とりあえずはガソリンのみ給油してきました。

やはり師走ということで準備といいますか人・車多いですね。

皆さん、ゆとりを持って運転しましょう。（自分もね^^;)

取扱説明書と格闘の結果、ようやく意味が通じ、先週末、実際に使ってみました。

結果

使えるけど・・・

まだまだ車にお任せできないアナログはおじさんに成り下がってます。
自動的に先行車の距離を保って、速度を調節してくれるのはとてもありがたいのですが、私はどちらかというと車間を取る方なので、ついつい早めにブレーキを踏んで、設定解除してしまいます。
まあ、慣れなのでしょうがね。

しばらくは、おどおどとACCを使ってみます。(^^;)

N-WGN、スタッドレスへ履き替えました。今シーズンもよろしく。(^^)v
雪が積もらないとよいのですがね。