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皆さん、先日はホイールボルトに関するコメントありがとうございました。

結論としては、「短い」って事で１０ｍｍ延長して、首下３５ｍｍを購入しました。

←　左から　新ボルト／旧ボルト／純正ボルト


専門家の皆様の揃った意見として、Ｍ１４の安全値は径の１００％の長さが必要で
振動等を考慮すると１５０％が望ましいとの事でした。

結果として、７ｍｍ噛み合っていたのを、１０ｍｍ延長したので、１７ｍｍの噛み合いとなり
１００％は満たされているので取り合えず良しとしたいと思います。

むかし、子供の頃家にあって、不思議でずっと眺めていた記憶があります。

こども科学館のショップで発見して、在庫切れだったんで楽天で注文しました（笑
名前は、平和鳥、ハッピーバードって言うそうで、これは当時のレプリカで台湾製です。

先日タイヤ外した後、何かホイールボルトが短い気がして、気になったんで
再度確認しました。

このボルトは、購入した中古ホーイルーに前車で使われていた物として
付属してきたんですがなんか短いような気が．．．

一般論や強度面、皆さんの経験から、これで大丈夫かどうかご意見頂ければ幸いです！

各計測値は

①ボルト　Ｍ１４／６０度テーパー／首下２．５ｃｍ
②ホイール穴からの突き出し：約１．５ｃｍ
③ハブ側のネジ穴の溝の切り出しは、約８ｍｍ奥から開始されています。

ホイールボルトがハブのネジ溝に噛んでいる部分は約７ｍｍですが
ボルト先端のドロップ部分を除けば実質５ｍｍ程度だと思われます。
大丈夫でしょうか？

よろしくお願いします！

①

②

③

おばかなクイズ番組では無く工具です（笑）

これに続いて、またまた変な規格が使われており、しょうがないので購入しました。

昨日よりブレーキが尋常じゃない泣きをしており、これに関しては言えない速度域からのフルブレーキで解消したんですが（笑
気になってタイヤ外してキャリパーを点検しました。
特に小石とかも挟まってなかったし、もう音も止んだんで原因は謎です。

ついでに、来るパッド交換に備えてキャリパーの構造解析
ゴムのふたを外して奥にあるボルトを緩めるようですが、何のボルトかは見えません（汗
デジカメを突っ込んで、撮影すると、ヘキサゴンの模様。



手持ちの、工具を当てるも、合致せず．．．
どう考えても、６ｍｍと８ｍｍの間のような気がしますが、７ｍｍのヘキサゴンなんてセットには無いし、聞いたことありません。
結局、いつものここにて購入し、試すとやはり７ｍｍでした．．．
変なもん使うなぁ．．．



あ、↑重要保安部品なんで、良い子は回しちゃダメですよ（笑

以上です。

ＳＩＳ初日に行ってきました。
去年までは、ビックサイトで開催でしたが、今年は幕張です。
内容は、うん．．．って感じでしたが、明日明後日行かれる方もおられると思うので、省略です（笑

←　ＨＫＳブース　ＧＯＬＦ関係充実してました。


で、夜は真面目にお仕事されていた皆さんの夜会に参加させて頂きました！
メンバーは、hiro-knさん、higemas会長、しおやGTXさん、TakaJunさん、大阪から出張のサンタさんご夫妻です。
場所は、新橋駅海側の汐留 あんなおしゃれになっていたって知りませんでした．．．
お店もとってもアーバンな雰囲気でしたが、いつもと変わらぬ車話（笑
楽しかったです！

お開きの後、higemas会長、しおやGTXさんとお別れをして、サンタさんご夫妻をホテルに送迎＆TakaJunさんを送りがてら、↓に東京観光をして帰りました。





皆さん、お疲れさまでした、明日、ＳＩＳ　楽しんできてください！

では、では。