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2006年09月09日

三菱、ニューパジェロ！

久々に、車のお話です。

三菱新型パジェロがパリで発表されるらしいです！

う～ん、三菱は好きなものの、このパジェロ・・・

う～ん、う～ん・・・

売れるの？(爆)

三菱・・・やらかしちゃったかな？
デザインがどうも好きになれません；；
画像はリンク先でお確かめください・・・。

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/5/21273/

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Posted at 2006/09/09 02:42:52

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byoe 2006年9月9日 7:08 お早うございます。雑誌で見ました。全体のフォルムは一番売れた２台目を周到したスタイルです。それを現状ボディサイズにした様な感じでは無いでしょうか？私的には「すっきりして良いかなと・・・」ただグリルがうるさい。三菱のデザインは昔からガンダム系ですねぇ。カクカクこってりして。でもそれも好きだったりして・・・・新形コルトの方がすごい事になりそう。ランエボからコルトへラリーレイドは移管されて、iの大きくした所へ、オーバーフェンダーやら何やらで。とは言っても雑誌の予想CGのお話ですが。何を作らせてもどこか抜けてる三菱車。そこが良かったりして。	コメントへの返答 2006年9月10日 1:25 こんばんは！なるほど、そういうデザインですよね～。グリルは派手すぎですよね＾＾；グリル交換とかしたらもうちょっと良く見えるのかな？とも思いますね。確かに三菱って抜けてるところありますねｗ
Ｈａｒｕ 2006年9月9日 8:36 あんまり変わっていないような・・・ライトは嫌い！（爆）	コメントへの返答 2006年9月10日 1:26 あんまり変わらないのがいいんですかねぇ？ｗ全体的に自分は好きになれません＾＾；
Junchan 2006年9月9日 8:51 顔がローバーみたい(・∀・）ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2006年9月10日 1:27 ローバーっぽいですね！ｗエンブレム変えてみますか！(爆)
さんじ@副団長 2006年9月9日 14:52 こんにちは～私が車好きになったキッカケ・・・それはパジェロでした。新型の、この形は結構好きですね。私が好きだった型式のに形が似てます～。	コメントへの返答 2006年9月10日 1:29 こんばんは！パジェロと言えば、泣く子も黙る車！って感じが昔はしてましたが、今はちょっと影が薄い感じですねぇ。このデザイン、賛否両論ありそうですね＾＾でも、やるならマスタングくらいの感じにしてほしかったかも？ｗ
ひでっち. 2006年9月9日 20:39 まぁ､開発コストをケチったのか､ビッグマイナーチェンジですね。骨格は変わってないみたい…。来週早々発表のekシリーズも同じですわぁ。	コメントへの返答 2006年9月10日 1:30 ケチってるんですね＾＾；＾＾；ビッグマイナーチェンジ程度なんですねｗ三菱、少し盛り返してきてちょっと気持ちが緩んじゃいましたかね＾＾；
ぷっち　 2006年9月9日 22:02 サイドのガラスの形を現行型とよ～く比べてみると、あ～ら不思議（笑）	コメントへの返答 2006年9月10日 1:31 ガラス一緒なんだｗｗｗそこまで節約しなくても・・・結局は新型が新型と言えないくらいなんですね；；
ぷっち　 2006年9月10日 2:15 まあ、節約と言うよりも、単に開発資金がないんだと思いますよ。アイやアウトランダーや時期デリカに使い過ぎちゃったんでしょうね。アウトランダーのプジョー・シトロエンシリーズが順調に進めばその後の車は期待できるかもしれませんね。	コメントへの返答 2006年9月10日 9:39 なるほど、開発資金がない・・・ごもっともですね。他のに使いすぎて足りないってのも、計画性がなくて笑えますねｗｗ

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byoe 2006年9月9日 7:08 お早うございます。雑誌で見ました。全体のフォルムは一番売れた２台目を周到したスタイルです。それを現状ボディサイズにした様な感じでは無いでしょうか？私的には「すっきりして良いかなと・・・」ただグリルがうるさい。三菱のデザインは昔からガンダム系ですねぇ。カクカクこってりして。でもそれも好きだったりして・・・・新形コルトの方がすごい事になりそう。ランエボからコルトへラリーレイドは移管されて、iの大きくした所へ、オーバーフェンダーやら何やらで。とは言っても雑誌の予想CGのお話ですが。何を作らせてもどこか抜けてる三菱車。そこが良かったりして。	コメントへの返答 2006年9月10日 1:25 こんばんは！なるほど、そういうデザインですよね～。グリルは派手すぎですよね＾＾；グリル交換とかしたらもうちょっと良く見えるのかな？とも思いますね。確かに三菱って抜けてるところありますねｗ
Ｈａｒｕ 2006年9月9日 8:36 あんまり変わっていないような・・・ライトは嫌い！（爆）	コメントへの返答 2006年9月10日 1:26 あんまり変わらないのがいいんですかねぇ？ｗ全体的に自分は好きになれません＾＾；
Junchan 2006年9月9日 8:51 顔がローバーみたい(・∀・）ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2006年9月10日 1:27 ローバーっぽいですね！ｗエンブレム変えてみますか！(爆)
さんじ@副団長 2006年9月9日 14:52 こんにちは～私が車好きになったキッカケ・・・それはパジェロでした。新型の、この形は結構好きですね。私が好きだった型式のに形が似てます～。	コメントへの返答 2006年9月10日 1:29 こんばんは！パジェロと言えば、泣く子も黙る車！って感じが昔はしてましたが、今はちょっと影が薄い感じですねぇ。このデザイン、賛否両論ありそうですね＾＾でも、やるならマスタングくらいの感じにしてほしかったかも？ｗ
ひでっち. 2006年9月9日 20:39 まぁ､開発コストをケチったのか､ビッグマイナーチェンジですね。骨格は変わってないみたい…。来週早々発表のekシリーズも同じですわぁ。	コメントへの返答 2006年9月10日 1:30 ケチってるんですね＾＾；＾＾；ビッグマイナーチェンジ程度なんですねｗ三菱、少し盛り返してきてちょっと気持ちが緩んじゃいましたかね＾＾；
ぷっち　 2006年9月9日 22:02 サイドのガラスの形を現行型とよ～く比べてみると、あ～ら不思議（笑）	コメントへの返答 2006年9月10日 1:31 ガラス一緒なんだｗｗｗそこまで節約しなくても・・・結局は新型が新型と言えないくらいなんですね；；
ぷっち　 2006年9月10日 2:15 まあ、節約と言うよりも、単に開発資金がないんだと思いますよ。アイやアウトランダーや時期デリカに使い過ぎちゃったんでしょうね。アウトランダーのプジョー・シトロエンシリーズが順調に進めばその後の車は期待できるかもしれませんね。	コメントへの返答 2006年9月10日 9:39 なるほど、開発資金がない・・・ごもっともですね。他のに使いすぎて足りないってのも、計画性がなくて笑えますねｗｗ

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