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「イベント：第2回 tall-r CUP（レンタルカート走行会） 」についての記事

※この記事は第2回 tall-r CUP（レンタルカート走行会） について書いています。

いよいよ来週♪＼(^o^)／です👍
参加される皆さん、宜しく😉👍🎶お願い致します♪

台風が来なきゃイイなぁ〰
天気が良ければイイなぁ〰

今回は１時間延長の４時間枠！
しかも滅多に無いフルコース！！

初めて走る方から走り慣れてる人まで十分に楽しめる内容になってます(^o^)

初めて走る方も沢山居ますので初めての方は不安もあろうかとは思いますが、安心してください♪
初めて走る方だけのグループも作ってます。

経験に関係無く負けず嫌いの紳士淑女の方たちが満足して頂けるように出したタイムによるグループ再編も行います。

参加はギリギリまで受付てますので、もしも迷ってる方が居ましたら気軽にメッセージください♪

みんなで楽しい時間を過ごしましょう♪♪♪

遂に！注文しました＼(^o^)／
レイラ・クラックスです♪

思えばダウンサスで走り始めたサーキット走行(CRZ)…。
その後、純正形状のモデューロ・サスで挑みCRZでのサーキット・チャレンジを終えました。

その間、車高調が欲しい！と何度も思いましたが購入には至らずw

昨年、やっと手にしたＳ2000には車高調付いていました(やったぁ♪)
でも車高調って付いてるだけではダメなんですね〰(涙)
バネレートとか減衰調整とかセッティングが必要なんですねw

僕の付いてる車高調は調べてみると
ミニサーキットまでのバネレートでドライブには支障無いモノなのですがオートポリスの高速サーキット向けでは無いのでオートポリスで走るとロールが半端無いw
バネレートを上げてセッティングするキャパシテイも無い(涙)

当然、減衰もMaxに近いところでのセッティングしか出来ず、セッティングと言うよりは固定式みたいなモノで…。

車高調を買えば済む事なんでしょうが
何でもイイ訳でもなくていざとなると慎重になってしまいます。
サーキット走行しなければイイのでしょうがサーキット走行はしたいし、走ればタイムupもしたいし…。

あぁ〰なんで僕は脚回りでいつもイヤな思いをするんだろう。
脚回りに縁が無い男だwと諦めていたのですが、あこがれてた車高調を遂に手にすることが出来ました
＼(^o^)／

イイ車高調入れたからタイムupするとは考えてません。
自分の走りに合わせたセッティングが出来なければ宝の持ち腐れだと言うことも承知しています。

でも環境整備(物質面・精神面)は何をするにも大切なこと。
幸せなことに物質面の環境整備が出来ることは僕の精神面にも必ずイイ影響を与えてくれるはず。

初めて手にする自分の車高調♪
なんだかんだで手に入れられなかった分、嬉しくて嬉しくてブログに書いてみましたm(__)m

月末には取り付け完了するかなぁ〰♪
楽しみです👍

協力してくださったレイラさん、tall-r factoryのボスに感謝ですm(__)m

頑張ってタイム出すぞ〰(^o^)