ゆき(*´Д｀)ｱﾊｰﾝのブログ一覧

知識もないのに 『なんとかなるさ～』 とオクでポチったリードフォーク。

実際ジャイロのブレーキの効きはイマイチなんで、交換する意味はあるんだろうけど・・・

一番のところは 見た目、これに尽きるね(｀･ω･´)



せっかくなんで、勉強のためにもバラしてオーバーホールちっくなコトをしてみよう！







ベアリング廻りはグリスとドロ汚れでギトギト。

でも中古にしてはキレイなほうかな？






シャフト部にはベアリングが２個にナットが２個。

こんなけだけ・・・？


まぁ足りなくてもジャイロから流用すればいっか。






サスペンションアームってゆーのかな？

裏がサビサビ・・・






繋ぎ目のカバーみたいなんもサビサビ・・・・・・

ちゅーコトは、だ。






当然、中のカラーも・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ






外した部品類、洗うのが大変そーだ(ﾟдﾟ；)






食器用クレンザーで、ひたすらゴシゴシ・・・　






５～６回は洗いなおしたかな、ようやくキレイになりました。






お次は部品類、こちらも汚れがこびり付いてヒドイ有様・・・

汚れ落としのビフォー・アフター。






サスペンションアームを洗っているときに、ここにもカラーを発見。

カバーのところにフェルトのような布状のパッキンが入っていたんだけど、なんだコレ？？


どこに売ってんだろ？

再利用出来るんだろか・・・





丸一日掛かりでショック以外の清掃完了 (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ずっと中腰だったんで腰痛いっす。

良いお天気だったんで、ちょこっとイジ（維持）ってみた。


とりあえずデフオイルを交換しようと思い立ったので作業開始。






まずはカバーを外して、じゃまなステーを取っ払う。






いちいち外さないといけないんで、何気にめんどうだねい。






思ったよりキタナイ・・・ (；´Д｀)

前回交換時から150キロ程しか走行してないんだけどなぁ。






今回はオイラーを買ったので、注入が楽なハズ。

オイルは買い置きのカストロ。






カンチョー!!!　(*´Д`)



カバーを元に戻してさくっと終了。





ついでに日焼け対策にシートにクレポリメイトを塗布してみた。





前半分だけ塗ってみて違いを検証。

ツヤが違うが画像だとあんましだね。






ついでにパーキングレバーにも。






こっちは効果てきめんでした。(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

ジャイロを購入して早や４ヶ月ほど経ったけど・・・寒さにかまけてほとんど乗ってなかったのよね。


いや、寒くなきゃ乗りたかったのよ(；´Д｀)　と、ジャイロ愛があることを証明するために、マシンの状態を確認しがてらプチツーリングに出てみた。




家を出て、Ｒ１６１をただひたすら北上しただけなんで途中の画像はなっしんぐ(´･ω･`)

メンドクサガリのワタクシにゃこの時点ではブログを書く気はまったく無かったもんで。







しばらく走ってると琵琶湖のほとりに鳥居が見えてきた。

白鬚神社の鳥居ですな。





この時点で１７時半だったので今日はここまで。






一息ついて帰路についた。





本日の走行は約40キロ、走ってみての感想、気付いた点は、平地でメーター読み５６～５８キロくらいで巡航できたので、特に重症なところは無いようだ。



細かな点では


ハンドルがブレる → フォーク曲がり ｏｒ ショックヘタリ、もしくはこんなモン？

乗りごこちが悪く、おいどが痛い → リアショックが硬い、またはご臨終？

エンジンを切った後、セルで一発始動しない時がある → なんだろ？キャブ？？


くらいかな～(´･ω･`)
素人にゃ詳しい原因はわかりまてん。


あとはＭＡＸ６０キロ程度なので、も少し出ないと幹線道路はキビしいなぁ・・・



ともあれ程度はよさげなんで安心しました。





ちなみに道中でレッドブルの宣伝車とすれ違いました。

近づくまで何か分からなかったんで、屋根にドラムカン積んでんのかぁ？

て思ったよΣ（ﾟдﾟlll）

スペーサーでワイド化したんで、ミニカー登録に行ってきました。


現在未登録状態なので、一度原付登録→ミニカー登録を申請しないといけないのか、
そのままミニカーとして一発申請できるのか分からなかったんで、市役所の担当の課（納税課だったかな？）に聞いたみたら


『ミニカーの届けだけでいいですよ～』


にゃるほど。手間がはぶけて助かります(´∀｀)






早速書類作成ですが、決まった用紙は無いようなので、先人のサイトを参考にそれらしいのを作ってみた。






とりあえず基本さえおさえてりゃ、ちゃんと通るぢゃろ～(・A ・)♪



一抹の不安はありましたが、提出後10分も掛からずに無事青ナンバーをゲトできました。







あとは自賠責に加入して、晴れて公道走行可です。

もちろんミニカーなんで、60キロ走行に2段階右折も不要、でもってヘルメットの着用義務がないんでノーヘルOK！


ミニカーライフの始まりです♪




当面の夢はノーヘル走行ちう、オマーリさんに止められた際に

『ミニカーですけどナニか？』

と言ってみたいっす(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

みんカラ始めてみた。




んで、初投稿です。




ちなみに人生で初めてのブログです(*´Д｀)




めんどーなんは好きだけど、熱しやすく冷め易い性格なもんで

いつまで続けるかは～・・・だけど、

ぼちぼちやって行こうと思ってます。










クルマイジりは好きなので、みんカラ自体はよく見てたんだけど、

今回ジャイロXを買った機会に、登録してみた。




だもんで、とりあえずジャイロについて書いてみたいと思います。







買った経緯なんですが、今はエスティマに乗ってます。




エスティマを買った当初は、当然色々カスタムしちゃうぞい(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

と思ってたんですけど・・・




結婚してから買ったクルマなもんで、ファミリーカーとしての利用があるので

あんまし派手～にイジる訳にもいかないし、

サイズがデカいので、イジるスペースが無い。




何より参ったのが、パーツバカ高！(TдT)ｱｩ




クルマが高級になるとパーツの値段も正比例ってコトで








オキャネねーよ！(｀皿´#)






けど・・・　なんかイジりたい・・・

パーツ安くてスペース的にも余裕があってオモスロイものは・・・








原ちゃり？






けど、フツーのん買ってもツマンナイし、なんか変態ちっくなんないかな～と

いろいろ探してたところ、三輪スクーターに辿り着き、

youtubeでカスタムされた三輪スクーターのオーナーズクラブの動画を観た瞬間








コレダアァァァアアアーーーー!!!!!∑(｀□´/)/






もうひと目ぼれっす。








で、タマを探し始めたんですけど・・・

意外と人気があるのか、結構イイ値なんでカナーリ探しました。




半年ほど探して最終的にはヤッホーで落札しちゃった。








モノは埼玉にありました。




もちろん現車確認なんざデキマセン(*>Д<*)

出品時の画像だけが頼りっす。




２スト後期で220番台、走行は４万キロでした。

購入額は29000円、おそらくカナーリ安く買えたかと思います。






なぜなら・・・












コケ生えてるしww ヾ(≧▽≦)ﾉ






画像は出品時のモノですが、コレじゃ入札は少ない訳ですな。

ちなみに配送代は18000円でした。まぁしゃーない・・・







そんな経緯でやってきたジャイロくん。

ぼちぼちイジっていくつもりです。