タイヤの怖い話その２

明日は2時頃には到着出来るように
群馬を出発したいと思っています♪
よろしくお願いします(^-^*

了解！

以前パンクして走ってた時こうなってたのかな？
気をつけないとね^^;

エアー圧０で走ってるとねぇ。

でも、０でなくても低すぎるとヒビ入り易いよ。＾＾；；

もしかして、自分の付けてたタイヤでしょうか？
スペアで走るのも、どっちも
おっかない！
現在は大満足です。

ピンポ～ン！

でも、パンクしてたタイヤじゃないよ。
ホイールにカスがついてた奴。
普通に使ってた奴でしした。＾＾；；

ケロさんの財布が…
パンクするほど万札で満たして…
くれぇ～＼(◎o◎)／

ロクな使い方しないけどｗｗｗ(-_-;)

どーせオネェチャンの谷間に挟んだり、○ン○ィーに挟んだりしか使い方しらねーもんなぁ(一一;)

(＠_＠;)…だからと言って…
最後まで辿り着けないんだなぁ～(/_;)

流石だね…
ネオン街のおねぇ～ちゃんはwww( 一一)！

途中までは簡単に登れるけど最後の最後で絶壁になるからなぁ・・・・反省＿|￣|○･ﾟ･

って、俺じゃねぇ！

兄貴( 一一)！
実感がこもってるしぃ～( 一一ゞ

おめぇ・・・・人の事言えるんか？(-"-;)

真面目でいいブログだなぁって感心して見てたらコメント欄が(笑)
いろいろと硬い方から柔らかい方まで勉強になります(爆)

いや、僕は真面目にしたいのに富山のオヤジが・・・(一一;)

　以前「センティア」に乗ってた頃に、常磐道を制限速度？で走行中に追い越されたんで・・・(こっちは制限速度で走ってんだぞ)と心の声・・・つい右足に力が入り抜き帰したのは良かった？んだけど、突然左後からマフラーを引きずってるような異音がしたかと思ったら、中央分離帯に吸い寄せられるように・・・スーっと、とにかくステアリングをしっかり握って、減速し路肩に停車しました・・・

　一緒に乗ってた家族もほっとしてましたね、左後輪を見るとタイヤの側面がすっぽりとなくなってました・・・恐ろし～～、ホイルはタイヤの道路との設置面が残っていた為に傷も歪みもなくそのまま使用できました・・・その日の朝左後輪のエア圧が少なかったのでスタンドでエアだけは入れて貰ったんです、そのときにパンクや何か異物が刺さっていないか確認すれば良かったんですね、そうしたらあんな怖い思いをしなくて済んだのに

　後日行きつけのショップでタイヤを交換したときに確認したら、やっぱり何か刺さってたらしい跡がありました、フルスロットルで抜き返したときにそれが抜けて一気にいっちゃたんでしょうね・・・

　タイヤは大事です・・・高くて高スペックなのが一番ですが、安いタイヤでも日頃の管理をしっかりして、美味しい所を使ったら早めに交換していけば結構楽しめます

スタンドのアルバイトでは解りませんね。
私たちは４本のエアーを確認して１本だけエアー圧が極端に違う場合はトラブルを確信します。
エアーが足りずに高速で走ると路面との接地面の直後が変形します。
熱が上がりすぎて最悪バーストです。

最近は輸入物の安いタイヤがかなり出ていて良くはなってますが半年、１年経った後の性能ダウンが大きいですね。

先日、私もドリフト用に新品の輸入タイヤを後輪に使用しましたが酷い物でした。
ケツを出す気も無いのににズルズルです。＾＾；；
名前は出しませんがネット上では『フロントでも使える』と書いていた人もいます。(￣□￣;)

タイヤの性能が一番現れるのは、自分の意思で車を止める時でなく、止まるつもりが無いのに止まらなければならない時に差が出ますね。

車を点検に出すと、
あらゆる業者の人に
嫌がられます。。。
国産車が一番。
ノーマルが一番
なんでしょうね　泣

ぎゃははは＾＾；；
わかる！わかる！
ウチにもトンでもないリムジンがあるもん。
重さ３ｔ、型式不明
ホイールはたかだか１７インチなんだけど８穴！？Σ(ﾟДﾟ#)

アメリカ大統領の乗るリムジンを作った会社で作ったヤツ(￣□￣;)

国産、ノーマル賛成！