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こんばんは。

日々暖かかったり、寒かったりで春を感じるような、感じないような、今日この頃。

ともりゅーど号はクラッチ交換をしてまいりました。

くたびれクラッチと併せてフライホイール、クランクプーリー、エンジンマウント、バキュームホースにラジエータ関係と･･･どうせやるなら、ってことで諸々リフレッシュ。

で、昨日車を引き取ったわけですが･･･
恥ずかしながら、今までマトモなクラッチ付いてるの車に乗ったことが無いので･･･

ちゃんとしたNSXのクラッチって、こんな感じなんだ！？･･･っていうのを実感して、戸惑っておりました(笑)

慣れるのに少し時間を要しましたが、バチッと繋がるってやっぱりイイデスね！

なんだかまるで、違う車みたいでした(笑)。

軽量フライホイール&クランクプーリーの威力も絶大でした。

1⇒2⇒3速の加速が段違い。あっちゅう間に8000回転、驚くほどレスポンスが向上。

外からだと見えない部品ですが、全域でのハイレスポンス化が体感できたので、個人的には大満足です。

やっぱVTECエンジンは、最高☆(゜∀゜ノノ

一段と獰猛？ になった、ウチのNSXでした笑。


ではでは、おやすみなさい。