「レクサス キメラＩＳ ３００ｈｔ ターボハイブリッド」です

キメラは、相反するものが共存している状態のつもりです。エコとパワー、ハイブリッドとターボ・・・

ＩＳキメラではなく、「キメラＩＳ」です。レクサスブランドのキメラカテゴリー。キメラＧＳ、キメラＣＴとかもありです。


このパワーチェックは、紺のＭＲ２のものです。最大馬力３１０～３２０ＰＳ。室内スイッチを切れば、ＳＣが切れて、ＴＢオンリーになります。
さてさて、今回、ハブリッドにターボ付けたら、これが似ているんですよね。
ＳＣの代わりをモーターがしているような・・・・

あらためて思ったのは、ハイブリッドって凄いです。モーターアシストもいいし、追加インジェクター打っていても、エンジンオフのＥＶ走行なら燃費悪化も気にしなくて済むし、ウルトラスムース。

ただ、ハイブリッド用エンジンは血湧き肉躍るエクスタシーが無い、これぽっちも無い。
やっぱり、車は生き物ですからね。