フロント
・フォグ撤去、ダクト付きガーニッシュに交換
・リップにマットブラックラッピング
・リップ中央にＦエンブレム貼り付け
・デイライトをグリル内に増設、ナンバープレート下に2個 ３月後半
・間接照明、左右のダクトから放光して、フロントコーナーを照らす。


サイド
・サイドステップラッピング 2月23日
・ホイル交換 ハイパーブラック3月中旬
・フェンダーモール3月中旬

リア
・マフラーテール交換、塗装2月中
・エンブレムクリアーブラック塗装 2月中

インテリア
・ブーストメーター 3月後半

昨年9月のブースト初期設定は0.4くらいなので、+αして、0.5から0.6が目標です。

燃費悪化も気になるので、EVCででもLOW、HIGH設定もしたいです。
初めにターボ付けた時も提案したのですが、元々、ブースト圧が低いので、差が出ない出せないので採用見送りでした。

それと、ターボ車三種の神器のブーストメーターも付けます。できるだけデカイのを。

タービンの遮熱板も見栄えの良いもに変えられれば。

タービンの遮熱板
→タービンを3平面以上で囲い形状が複雑なので、見栄えよく作るのは手間がかかりそうです
→遮熱板を取り外して、結晶塗装する方がコスト面でも合理的です
→Ｋクラ依頼

タービン遮熱板取ったら、その間、ターボセッティングできない。
遮熱板塗装は却下。