BOUSのブログ一覧

もう還暦を過ぎて、反射神経・運動神経・視力、すべてがどんどん衰えてきたボクには、大き過ぎず速すぎず高価すぎず、すべての面でちょうどいい車です。

低回転域からターボが効き始めるので、加速がパワフルです。サイズがコンパクトで、加齢で視力が落ちたボクにも扱いやすい車です。純正の足回りがいい感じで、車高調を入れるか迷ってます。

次男が高校を卒業し、運転免許を取得しました。「車を貸してくれ」と言われるたびにヒヤヒヤしていますが、みんなが通る道。早く上手になって、ボクの代わりに運転してくれるようになってほしいものです。
初心者マークの次男にとってもジムニーは乗りやすいようです。目線も高いし、サイズもコンパクト、次男のことを考えて泣く泣くATにしたし・・・。前車のロードスターから移植したMOMOのJETも32パイだと乗りにくいというので、35パイのプロトに変更したし・・・。安全に乗って欲しいという親心が伝わっていればいいのですが・・・。それにしても20歳未満の保険料、高すぎます。

一週間前に平均燃費のメーターをリセットしたのですが、今現在メーターに表示されてる数値はなんと「6.8！」です。
ジムニーってアメ車だったっけ？と思うような悲惨な数値です。
確かに燃費が悪くなる要素はたくさんあります。
・職場が近いので、短い距離しか乗らない。しかも市街地のみ。
・AT
・前後バンパーをスチール製にかえた。
・タイヤをBFグッドリッチのデカ重にかえた。
ネガな要素がたくさんあるので、仕方ないといえば仕方ないのですが、軽自動車で「6.8」はあんまりな気がします。
実はもう一つ考えられる理由があるのですが、パーツレビューの方に書くことにします。

ジムニーを所有する楽しみとしてあげられるのが、カスタムです。カスタムパーツが豊富なことといったら他の車種の追随を許しません。
納車前から雑誌を見まくって、細々としたパーツを買い漁り、納車後はバンパー等の大物を交換してきました。それなりに費用もかかりますが、他の人のジムニーと少しずつ違いが出てくるのがたまりません。これを「沼」というのでしょうか？どっぷりはまった「沼」から抜け出ることができる日がくるのでしょうか？