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ぶどまんのブログ一覧

2007年10月31日 イイね!

R1で襲撃

今回は相方zoさんととあるアジトに踏み込みました。
まったく、いつもの事ながら渋滞にハマル田舎者ぶどまん’s。
しかし、先日のオフ会で懲りたので随分早く出発したため、近所に一時間近く前に到着しました。ってそれもやり過ぎですけど(笑)

襲撃場所ではB装備で待ち構えているという噂!!
油断は出来ない。
一瞬の油断はGAME OVERを意味する!!

その張りつめた緊張感の中、zoさんはナビゲーター席で爆睡(´・ω・`)ショボーン

実はワタクシの運転は乗る人乗る人を睡魔に誘う運転らしいです。
原因は解ってます。
昔、「ローディー&セットアップ」というミュージシャンの世界の下積み時代があったんです。
それは真空管多用の重心が高くローラーまでついた不安定な機材を運ぶ仕事。
下手にGをかけると恐ろしい事がおきます。
ある時なんかは下り坂で前の車が急ブレーキ!
やむを得ず私もブレーキを踏み込んだその瞬間!!
自分の体重程もあるギターシステムのパワーアンプ部分が私の左頬をかすりながらフロントガラスに吹っ飛んで行きました。
もし挟まれていたら頭がつぶれていました。
もちろんフロントガラスは大破。<記憶では10万くらいかけて直しました。

それでも死ななくて良かった(TT)

そんな日々を送るうちに、急ぐ時もGに注意する運転が身体に染み付きました。
その結果、同乗者に睡魔を呼ぶ運転に変わっていったのです。

時代は変わり、私はローディーをやめて自分の機材だけを運べばよくなりました。
そして通常は小型化された機材でまかなえる要になりました。
もうデッカイステーションワゴンは必要なくなり、あの運転も必要なくなったのですが運転のクセだけ抜けないのですね。

いつもはキビキビ動くR1の気持ちよさを満喫しておりますが、車に重量がかかった状態になるとアノクセがまた出てくる。>で、眠られる。
これって同乗者にとって危ないので、「よくない」と思っていつも起こすのですが、皆さん気づくと寝てらっしゃる。

急には直せないんですね。癖というものは。。。

ところでアジトへの潜入は成功。
奇襲による勝利は得なかったものの、思わぬ戦利品をゲット!

主様、誠にありがとうございましたm(_ _)m

Posted at 2007/11/01 11:39:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | 夫婦漫才な日々 | クルマ
2007年10月30日 イイね!

(`・ω・´)シャキーン とコーヒー!

(`・ω・´)シャキーン とコーヒー!とある事情でお勉強モードの今日この頃。
睡魔との戦いです。
この戦いには勝たなくはなりません。

そこで出番はやはりコーヒーです。
ただ、私は若干カフェインに過敏。

普通のコーヒーをがぶ飲みは体調を崩します。^^;

↑豆屋さんで煎ってもらってるところ。
なので、いつも深煎り豆のエスプレッソなわけです。
チマチマ飲むのですが、今の季節はカプチーノ。
ちゃんと煎ってもらった豆を挽いてエスプレッソマシンでコーヒーを抽出。
そしてスチーマーでミルクを泡立ててコーヒーに注ぎます。
最近はバニラフレーバーを足したりしてます。

毎度この作業をやっているのですが、不器用なのかなかなかスピードが上がりません。(´・ω・`)ショボーン
でも、その過程がちょっと気を晴れさせます。
段階ごとに良い匂いがするし。

周りにも凝ったコーヒーを入れる人がいますが、
なぜかエスプレッソな人が居ないのですよね。
カフェインが少ないから?やりがいが無い?
量がチョコっとだから飲みごたえが無い?

いやいや、その作業は十分手応えありますよ(笑)
Posted at 2007/10/30 20:03:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | グルメ風味? | グルメ/料理
2007年10月29日 イイね!

R1-OFF会参加!のハズが from Budoman

R1-OFF会参加!のハズが  from Budoman昨日はR1のオフ会がありました。(参加者21名)
その名も「食欲の秋、大菩薩の秋」お世話になっているR1 Little☆Starのイベントです。
今回は残念ながらの途中参加予定でした。
メインイベントから外れ、ルートも違います。
「なんとか顔だけでも・・・」という感じでした。
それでも急いで洗車して(コラ 鼻息荒く出陣です!
※写真は道中ハンベソでコンビニ休憩中のR1

ナビを見ても、渋滞情報がありません。

「よし!イケル!」

と、思ったのですが...いきなりの大渋滞
リルートを引き直しても逃げ道がありません。
昨日はことごとく渋滞情報が出なかった。古いナビとはいえ何故??

ところでK察さん。この渋滞の中でなんか影に隠れて捕まえてますが。
それでまた渋滞悪化してたヨ...あれはイカンでそ。

っていうか...

状況見んかい!フォラァアーッ!!

「渋滞は会議室で起こってるんじゃない!」
「現場で起こってるんだ!!」


結局...午後出発とはいえ、到着したのは夕方...いえ、☆星☆が見えてるんですけど。<軽く泣ける。
今頃皆さんは「ほったらかし温泉」で今日の疲れを洗い流している頃合いでしょう。

そして結局、温泉で皆さんが我慢して待っていてくれたおかげで、お湯に入る事は出来ました。
※長湯させて湯あたりを起こしたのは私のせいかも。ごめんなさいプッパーさん!
ほんとはもう途中であきらめて、どこか晩ご飯場所で合流しようと思ってたのですが。(汗;

私は普段土日はあまり移動しないので、すっかりなめてました。

反省。
※神の啓示により、10倍増しで反省しています。(当社比)
Posted at 2007/10/29 17:49:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | R1な日々 | 日記
2007年10月26日 イイね!

レパード発進!

パソコンが沢山^^;ある我が家ですが、
ほとんどMacでまかなっているぶどまんです。

付き合いも長くて愛着もあります。
なにより、この使い心地の良さは色んな人に体験して欲しいものです。

そして、その使い心地の良さを磨きまくった...

Mac OS10.5『レパード』

発売になりましたね! (^^)/


色々予習しておりますが、これだけ大きなバージョンアップは久しぶりです。

バックアップの簡単自動化、iTunesやiPodを使っていれば説明されなくても解る機能。
よりシンプルで整理整頓された使い勝手と、まさに「ユーザー主導」の新機能山盛りの

特盛り状態

その影で、メモリー管理も進化し、有効な活用による動作の"軽さ"を実現。
なかなかにまっとうな...
正常進化というかコトコト煮込んだ製品を出したなと思います。

でも、しかし!
まだデジタルパフォーマー、ロジック、リーズンという私の”三種の神器”の動作確認報告がなされておりません。
それまで我慢だ!我慢だ!ううううう。<結局欲しいヤツ


夕方、「今頃ギンザはどうなってるんだろう。」とAppleストアの情報を○ちゃんねるで調べてみたら、300人以上も列になってる!?この天気で?
なんだかお祭りみたいです。

面白いので、更新ボタンをポチポチ押して実況中継状態に。
携帯でどんどん更新されていく掲示板。。。

「寒いよー...」
「雨がぁ~~~!!」

うんうんそうだろうなぁ。
少なくとも横浜市のウチでも大雨です^^;

そしたら、「コーヒー出たー!」
なんとスタバのコーヒーを振る舞ったそうな。あったまったでしょうねー。
やるな?(ニヤリ

それとTシャツもプレゼントだったという事で、これはちょっと欲しかった(笑)
どうも記念品、思い出グッズに弱いワタクシでございました。




あ、iChat状態のまま先方のMacを操作出来るのは喜ぶ人が居るなぁ。(ニヤリ
Posted at 2007/10/27 00:46:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | パソコン/インターネット
2007年10月26日 イイね!

テンパタイヤをスピーカーの上に移設。

テンパタイヤをスピーカーの上に移設。………ご覧のように、
R1のラゲッジスペースは以外と広いデス。
この
純正スピーカー

上に移設する事で、
低音が引き締ま.....
るわけないです。m(_ _;)m


さてさて、外したのは良いのですが...
以外と大きいので収納場所に困りますし、屋外には出したくない。
何処に置くか悩んだのですが、結果ここに収まりました。←足元ですね。
普段は見えないところですから邪魔じゃないです。(と思う...)

車への影響については、普通これだけの重量物をどかす事は、
その下の鉄板が共振しやすくなり、車内騒音が増すという一面もあったりします。
(特に社外マフラーの人は余計にそれを感じるかもしれません。)

でもその分の制振はしっかりやりましたので、共振音は押さえられています。
(底部鉄板にソルボセインを配置してミュート+吸音材で隙間埋めしています。)

我がR1はAWDの機構のせいか、試しにリアからタイヤとジャッキ等を外して
パンク補修材に入れ替え、-10.7kgのダイエットをしても、
運転上ネガティブな印象は無く、その面でも正解だったと思います。
※この程度なら気分の問題・誤差範囲でありますが^^;

それより、リアの制振バランスがとれ、その結果...より共振騒音を減らす...
という意味の方が大きかったです。
ロックアップ手前の回転数でのコモリ音軽減という感じでしょうか。
センターパイプ上もそうですが、タイコの上は振動の幅が大きいのが
手で触るとわかる程ですから、効果はダイレクトかと。

元々...この場所は大抵の車で重点を置いて制振しようとしている箇所です。
軽ではコストとのせめぎ合いで処理が削られがちなポイントの一つですし(´・ω・`)...

私はフロアの制振をやっていますが、ここも『フロア鉄板のひとつ』
と解釈したわけです(^^)

これも一応ぶどまんチューンという事で^^;
Posted at 2007/10/26 23:51:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | R1な日々 | クルマ

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