ぶどまんのブログ一覧

近所に大型のコインランドリーがあるのですが、
冬に向けて布団の丸洗いをしようと言う事で、
R1に敷き布団二つを乗せて行ってきました。
掛け布団は自宅の布団乾燥機で十分フカフカに...
でも敷き布団の方はそれは難しいですから^^;

さてさて、この大荷物。
乗せてみると...これが意外に余裕アリ。


ちなみに布団と言えば強力な吸音効果があるので、モノのついででそこらへんも意識して乗ってみました。
結果から言うと既に音への対策済みなせいもあってか、この量を積み込んででもあまり変わりませんでした。

STIマフラーの真上を初めとする制振と色んな隙間やダッシュボード内部の吸音材がかなり聞いている事が改めて解ります。
とはいえ、タイヤが発するロードノイズに関してはやはり変化は感じられません。
それほど、ゴリゴリのタッチなんですよね。
しかも、前輪は少しだけ空気圧を高めにしているのでなおさらです。

前輪の転がりっぷりはほんのちょっとの空気圧変化で解り易い効果がある様に感じられますね。
一度この感じを実感してしまってから、ポテンザの音を我慢してでもこの空気圧で走ってます。

痛し痒しとはこの事です。。。

せっかくマフラーもSTI化され、走る準備は万全のウチのR1ですが。。。
オーナーの私が運転の機会を逃しまくっている今日この頃です。

乗れても近所のちょい乗り。
最近週末は決まってお仕事モードなので、R1乗りにお会いする機会も無い(TT)

むむぅ。


ところで、自分のアクセルの踏み方って、、、乗っているうちに
エンジンが「カブったような」ニュアンスになっていきがちなんですよねぇ。。。

その踏み方なんですが、癖で布を一枚ずつかぶせる如くトルクをかけるんですよね。＜燃費は良くて静か。。。ではある。
でも弊害としてそのうち...モヤっとしたトルクの出方にエンジンが変わってしまう。

そういう時はヒューズボックスのメインヒューズを抜き差ししちゃってます。（おぃおぃ
すると一発でスパっと元のしっかりした出足に戻ります。
これによる発進トルクの変わり具合が自分にとっては気持ち良いんですよね。

なにかしらのリセットがかかっているのでしょうが、わたしゃど素人なので...詳しくは解りませんが（だからおぃ

以前はモヤっと感が出たら、その都度スポーツシフトで強制高回転走行をしてたんですけど、
これをあんまりやると「もったいないお化け」やら色々出るかも？（笑）
と思って控えております。
（以前もSSの付いたスバルのスーチャー車でした。）


来週はドライブの時間がありますよ～に。。。