ぶどまんのブログ一覧

ウチの車は丸い。（特におヒップは半端ない！）
そして小～～～～～さい。
『軽規格』より小さい。

今年初車検を迎えるこの車の、ここまで小さいゆえの価値...
それがやっと本当に解ってきたかもしれません。

小さくて丸くて、そして２ドア。
ゆえにとてもカッチリした乗り味なのはオーナーさんはご存知のとおり。
今回の長距離ツーリング（1400キロ）で、車全体でのカッチリ感のおかげで随分楽だったのを体感しています。
ラクっていうのは、本当に大切な事で...安全に直結するなと思いました。

その一方...『弱点』であるのはタンクの容量です。
規格上どうしても給油タイミングが早くなるのが頂けない。
※燃費はかなり良いですが。

給油後の合流は荷物と嫁を乗せているにも関わらずスムーズでした。
あまり高回転にしなくてもスーっと入って行くのは、良いもんです。

一丁前にハイオクを呑みますが（笑）
そのかわりにガッツリストレスを削りとっているわけですね。


あと、　7SSで追い越し作業をやるのも楽しいですが、今回新たにSPORTボタンを使用。（おい

一定のアクセル開度のままでスイッチポン。
軽いエンジン音とともにグーっと前に押される加速は、非常に気持ちよいです。
街乗りではあまり出番が無かったですが、高速ではこれはいいです。マル。


あと、このデザインはパーキングエリアとかでとても目立つ様です。^^;

けっこうジーーっと見られますが、見る人の表情が穏やかなんで全然気に障らないです。（笑）

しょせん鉄の固まりって意味ではどの車も同じですが、やはりデザインの上手い、下手っていうのが見る人にとっては影響”大”なんですね。
もちろん買った者にとっては満足感に直結ですし。


日本のクルマ産業も今ホントーに苦しいですが、愛されるデザインと性能を心掛けて世界と渡り合って欲しいものです。いや、ほんとに。


ちなみに今回のツーリングで出会ったR1はたった一台。
Y803さん号だけ（笑）


マイノリティー。ここに極まれり！




結局親ばか(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

押し出し感とか言いますよね。

このクルマけっこうキテる思います。

場所は淡路SA内の観覧車前。






でも遠路はるばる徳島まで行って...

友人が言うにはですね。




「チョロQみたい！」



ごもっとも！！！(｀･ω･´)ｼ


（笑）

「まいどー！隠居じじいのぶどまんです。」
「非アクティブ派のぶどまんですー。」

などと言いながらも…
必要に迫られると、意外と走ります。（゜Д゜;;）
ただ、その差が極端ですが。

夫婦移動の場合ですと、結局車の方が経済的です。
ただし深夜割引フル活用。


今回、現地では主にプリウスを借りてました。
そのため思ったよりは距離は伸びてません。

ちなみに借りていた父のプリウスは第二世代。
スポーティーグレードだったそうですが、、、
個体の問題か…
発進加速は物凄くノロくてビックリ。
挙動はR1と対局でしてドンブラコッコ～って感じです。
それはそれで味なんですけど。(⌒-⌒;)

トルクフルなモーターのチカラを予想しましたが、ちと肩すかし。
あと、意外とデッカイです。（3ナンバー）
駐車場では窮屈でした。


それにしてもこのTRIP。
やっぱり結構遠いもんですね。(･ω･;A)ｱｾｱｾ…

今。。。疲れが出て来てます。

横浜～徳島遠征も最終日。
あわよくば、、、
可能なら、、、
もしよければ、、、

と思っていた（弱気w）R1プチオフ。

徳島R1オーナーのY803さんとお会い出来ました。
バッタバタのスケジュールだったので、ご迷惑をおかけしました。m(_ _)m

徳島と言えば私自身幼少期から高校時代までを過ごした故郷と言える場所です。
ただ、あまりにも時間が経過し色々と変化しております。
過ごした家も、今は高速道路に。(・・;)

それはともかくですw
Y803さんのR1は私の車と同じチタニウムグレー。
ただし、色々とドレスアップされています。
写真では分かりにくいかもしれませんが、ほんのり青い眼をしています。
色々私のノーマルな感じの車とは違いますが、、、

私なりにムム！と思ったのは。。。
オーナーさんのロックな魂がダッシュボード上に表れているところ。（？）
スカル「骸骨」が幾つか設置されております。
しかも、左右対称、かつちゃんと固定（驚！
ただロックを押し付けないでちゃんと社会人なお人柄が素敵です<コレコレw

短時間でありつつも色々情報をいただきました。
そしてこのマニアックな車を所有する事、関係する人間と会う事、、、
そうした事を暖かく見守る奥方様の存在もまた、大きいのだなぁと思いました(^^)
感謝感謝のぷちおふでございました。

※
なかなか徳島まで行くのは機会がありませんが、高速道路の値下げも進むと聞きます。
今回も東名、名神、淡路のメイン高速は深夜ETCの50%OFFを利用しました。
それでも世界レベルで考えるとフリーウェイとはまったく呼べませんが（汗；

えええと、、、

結局R1で深夜の高速をひた走る事になりました。

最初は気が重たかったんですよ。最初はね。

でも、高い速度域で長時間走るというグランドツーリング性能...

それが案外得意分野な車だった事をつくづく実感。

とにかく安定してます。

馬力に余裕があるのと、スポーツモードや7SSを使うと楽し～～。

写真はとある道の駅です。

こんなR1も良い。＜親ばか