ぶどまんのブログ一覧

おはようございます（ナニ？）
昨夜三時間、その後グルーっと回って一日以上。
今にいたるぶどまんです。

眠いので近くオープン予定の近所の珈琲屋写真を＜意味無し

予定通りの強行軍になりそうなR1dayですが、
なんとか初めて参加してみようかと思っております。

本日はその準備でDにてちょっと点検とオイル系交換。

体調がもちますように・・・（汗；

なんてこたーない8色パック？

でもエネループでこれをやるのは
使っている人なら

べ、便利だ・・・

と解るハズです ( ^ ^ )/

アイオーデータさんのチューナー導入

必要にして十分。

随分長い間テレビを見なくなっていましたが
これを使って復帰致しました。

普通のテレビと迷ったんですが・・・
とりあえずこちらに。

画質はフルスクリーンにした場合は
普通にテレビ画質で驚きました。

実売は２万円を切っていますから
Macの方はアリだと思います。

今のところシステムダウンなどはありません。

負荷は20％〜30％というところ。
(iMac24　MB325)

この車ずーーーーーーーーっと・・・

放置されてます。

下手すると一年近いかも。



地下駐車場で痛みは少ないかもしれませんが。
かわいそうな車です・・・

野暮用にて急遽徳島遠征となりました。
(帰り機中のblogです。)

徳島と言えば、子供時代を過ごした地。
訪れる度に変化があり、驚きます。
発展と、停滞と、衰退をめまぐるしくくりかえす土地でもあります。
なんにしても、徳島ならではの山、川、海、街のバランスの良さを失わずにいてほしものです。
とか言いつつも、土地勘を失ってしまった状態でストリートビューが使えないのはちょっと困ります(^_^;)


今回は用事の他にもY803ご夫妻とラーメン&お茶が出来ました。
やはり食べ物が何かと美味しいのは良いものです。
しかも安いんですよ。

横浜に帰れば、またいつもの日常が待っています。
やっと地元の言葉の感覚が戻ってきたところではありますが。
ちょっと寂しいような…(^_^;)

あと、今回は親父のプリウスを借りて移動をしておりました。
今、何かと話題の車であります。
実際には当該モデルのひとつ前ですが、ブレーキの感触については、回生ブレーキですのであまり自然とは言えません。
ですが、リコールという程の酷さでは無く、その癖を覚えてしまえば良いという範囲のものです。
それよりも交差点での発進時等の挙動の重さがどうにも自分にとっては合わない感じがしました。f^_^;)
発進時には一旦エンジンは停まっていふ場合が多いのですが、アクセルを踏み込むと少し遅れてエンジンのパワーが追加されます。
結果、出足は非常に緩慢になりやすいので、その分しっかりと踏み込まないとなりません。
でも、それでは特徴である燃費性能は引き出せないわけで…

曲がる事も含めて、そこかしこに出る緩慢さを許せる何かを感じられないと、この車を楽しめないのだと思います。
私の場合はその何かとは、巡行速度に達してからの静けさなのかも知れません。
なにせモーターだけで直線巡行を続けると本当に静かなんですよね。
この点は実にインパクトがあります。


あー…長くなってしまいました。
ではまた。