すうどんのブログ一覧

型取り、小さ目にキリトリ線


両面テープ


裏面に貼り


型をセロハンにトレース


のり


位置を合わせて貼付


ひっくり返してカッターナイフでカット


完成


メッキ面にカッターキズ入れてるし、結構めんどうだった
ちなみにこのテープ、裏からカッターで切る場合は、セロハンを付けた方がはるかに切りやすいですよ
両面テープを何かの保護シートに貼って型を合わせてハサミで切った方が
楽チンではないか？と、終わってから気づく相変わらずのバカっぷり

アナログバイクに引き続きデジタルekも77777km到達


撮影練習の数々・・


77177ですが・・


リーチ


夜間フラッシュ










ハイ！最後にきれいに撮れました

スズキワゴンR（LA-MC22S）のシガーソケットの外し方

プラス電極をスパナを使って外す




アウター（黄色）とインナー（銀色）がネジ式で止まってます


アウターが回転しないようにスパナで固定


ひっくり返して


インナーの側面２個の角穴に


棒（小型ドライバーなど）をクロスさせて差し、インナーを回転させれば


外れました


追伸、前半のプラス電極は外す必要なかった
試行錯誤の結果でしたが、実に単純だった事がわかりました
インナー側面の角穴にツメがあるはずと思い込み、
まんまとスズキさんのトラップ（ではないかも）に引っかかりました

P.S.2014/10/06
よーく考えたら、インナーを回転固定してアウターを回す、
が正解のようです
556を使いましたがネジが硬く、むりやりインナーをまわしちゃいました

それほど暑くなかった夏が過ぎ、こうなりました
クリア塗らない方が良かったのでしょうか？？？

ユーザー車検1発合格


検査中、「ホーン」と言われて、あせってセルを回してしまった・・・お恥ずかしい
ホーンを事前点検することを忘れてた
点検記録シートに保安基準項目なかったしイイ
鳴らすのは2年前の車検時ぶり。ホーンの場所忘れたしイイ
ああ鳴って良かった。

帰り道、77777.7kmの記録写真を撮ろうと、
残り数十メートルでちょうど農協があったのでピットイン
ぴったりで止めようとして前進後退をくりかえしてみたが
一向にメータが進まない。どうやら後退するとメータが戻ることに気づき
前進だけでぴったりで停止。
どうせならトリップメータも7揃いだとキレイかと思いダイヤルを回した途端、
オドメータが少し進みよった。


んじゃあ、後退後退っと、ハイピタリ！
トリップメータもその分減ってますなあ


もしかしてだけど～
タイヤ浮かせて逆回転させたらメータ戻しできるの？しないけど。。

とぉ？気が付くとパトカー止まっててこちらの様子をじっと見てるし、
場所が場所だしヘルメットかぶって動きが怪しいかったかも。
職質にでも来てくれないかと期待半分、いやいや疑われる動きはしてはいけませんね。しばらくしたら静かに消えていきました。

めざせ10万km
ただねえ、サイドスタンドで停止中に一番左のキャブレタにガソリンにじみがあるんだ、持病なんだ。もちろん今日は拭いたさ。