PCX e:HEV 専用エクステリアがツボった

ハイブリッドというだけでなく、見た目も気に入ったのでe:HEVを買いました♪

車でも、ホンダはハイブリッドモデルとガソリンモデルでライトレンズやグリルなどを変えて差別化していることが多く、PCXでも同様です。

とはいえ、e:HEVオーナーでなければぱっと見通常モデルとの違いが分からないような差でしかありませんが、オーナーの所有する歓びを高めてくれる程度には差があります。

エクステリアに関しては通常のPCXとは部分的に色が違うだけなんですが、そこが僕のツボにハマりました♪



ボディカラーはe:HEVは白と青のツートンカラーとなります。

クリーンでカッコいいと思いました。

アンダーカウルの青はかなり明るい時に見ないとマットブラックに見えてしまい、もう少し明るい方が好みではありますが・・・


シートの青と黒のツートンも好みです。

こちらの青は明るめの青です♪



真正面から見ると、e:HEVはヘッドライトの一部にブルーが入っています。



走行中はライトが点灯して通常モデルとの違いがほとんどわからなくなりますが・・・

画像ではわかりにくいですが、通常モデルはホンダエンブレムがプリントシールですが、e:HEVは立体エンブレムで質感は段違いです。



真後ろから見ると、通常モデルはテールライト部分が赤いんですが、e:HEVは若干ブルーが入ったクリアテール。

こちらは走行中はライトが点灯してフロント以上に通常モデルとの違いが分からなくなりますが・・・


エンブレムにも違いがあります。



サイドカウルにe:HEVのエンブレムがあること、PCXのエンブレムが通常モデルはシルバーメッキ１色なのに対し、e:HEVはブルーメッキとのツートンカラーになっています。


また、ネットでは殆ど触れられていませんが、クランクケースカバーの色も異なります。


標準モデルはライトシルバーですが、e:HEVはガンメタになっています。

　


番外編として、メットインスペースにヘルメットを収めるとこんな感じ。


インナーサンシェード付きのフルフェイスで少し大きめですが、Mサイズ(ガワの大きさはSサイズと同じ)なので、問題なく収まります。

隙間にネックウォーマーやウィンターグローブも収まりますので、個人的には大きく不満に思うことはない容量です。

しかし、通常モデルのメットインと比べると、雲泥の差ですね。


番外編その２は、スマートキーの違い。




通常モデルは裏側はホンダウイングのロゴが彫られているだけですが、e:HEVはブルーのプレートにシルバーメッキのホンダウイングロゴが輝く高級感ある仕様になっています。


これにより車体から離れている時でも所有する歓びがあります♪


e:HEVオーナー以外が見ればただの白いPCXですが…


しかし、いつの間にか車もバイクも超マニアックなものを所有することになってしまっていますねぇ・・・(^_^;)



車は元々20台しか存在しない限定仕様、バイクは現時点でみんカラ登録30台。

ちなみに、30台目のキリ番は僕がゲット（笑）


e:HEVの情報更新は殆ど滞ってますが、少しずつでも僕が更新していけたらと思います！