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クリスマスイブの今日、サンタさんから荷物が届きました♪

お金払ったけど（笑）


今回ポチったのは、車載バッテリー用の充電器。


年末年始は出かける際は嫁の車になるので、僕の車はもちろん、バイクに乗ることもないので、バッテリーをしっかり充電しておいた方が安心(^_-)


海外ではBMW純正オプションとして売られているCTEKのバッテリーチャージャー。


AGMバッテリーにも対応していますし、バイクのバッテリーも充電できます♪



さらに上のランクのものにした方が充電効率は良いみたいですが、値段もびっくりするぐらい高くなりバッテリーを買い換えた方がましという値段になるので、この辺が落とし所かなあ・・・と(^◇^;)

340thのオイル交換の時期がきましたので、新しいエンジンオイルを試してみることにしました。

それがタイトルのフォーミュラJ


ぱっと見はよく知られたモービル１・アルティメットパフォーマンスと同じですが、中身がちょっと違います。

無印のアルティメットパフォーマンスはある時期からこっそりコストダウンし性能もダウン。

この時にGT-Rの認証とBMWの認証が消えました。


その代わりに誕生したのがこちらのフォーミュラJ


BMWの認証はありませんが、GT-Rの認証があります。



多分、量販店等では売っていません。



ガソリンスタンドのモービルの統合先のエネオスで買うか、日産純正部品として買うぐらいしか流通はないと思われます。


DMEチューンでパワーアップしたエンジンのために、オイルもグレードアップしてみました。



今回は、無印のアルティメットパファーマンス４LとフォーミュラJ２Lを入れ、10〜15分ほどアイドリングさせたらオイルを抜いて、フォーミュラJを６L入れるという贅沢なオイル交換をしました(*^_^*)


たかが10〜15分のアイドリングですが、出てきたオイルは真っ黒でした(^^;)




オイルが抜けるのを待っている間にエンジンルームをきれいにしました♪




きれいなエンジンルームは気持ちがいいですね(^_−)−☆






その後入れたフォーミュラJの感触は、めっちゃいい感じ♪


吹け上がりが軽くなりました\( ˆoˆ )/


粘度は上がっているはずですが、ベースオイルや添加剤がいいんでしょうね。


今までオイル交換で体感できたことがありませんが、これは体感できました♪





もちろん、モチュールやフックスなど、エステルベースでもっといいオイル入れたらもっと体感できるんでしょうけど。

ミシュランのパイロットスポーツ４Sをネットで購入(=ﾟωﾟ)ﾉ


その後、持ち込みタイヤの交換をしてくれる店を何店舗か調べた中では最安値だった「ラッシュ＆ラッシュ」さんにて交換♪


神戸の端の片田舎で、自宅の車庫にリフトやらチェンジャーを置いた感じですし、一人で切り盛りしている様でショップという感じではないですが、技術的には問題ありません。


以前の職場の上司が何人も利用していて評判が良かったですし。



さて、交換後のフィーリングですが、５年5万km走った前のタイヤと比べるとフェアではありませんが、皮剥きが全然できていない状態でもロードノイズは静かですし路面に貼りつく様なグリップ感を得られました♪


突き上げはなくなったわけではありませんが、ランフラットと比べると遥かに良くなっています(^_−)−☆


唯一のマイナスポイントは、S001とサイズ表記は同じながら設地面積は1cmほど広くなったため、前よりもサイドウォールが立ち、タイヤの厚みが増して見えることです。


サイドからの見た目だけなら、S001ランフラットはかなり良かったかも（笑）

車検を控え、手間もお金も掛かる340th。

PCXまで手が回らないのが実情ですが、駆動系のメンテ用パーツを仕入れました。

エアクリ、ウエイトローラー、スライドピース、ドライブベルト等(^_−)−☆


全て純正パーツなので、パフォーマンスアップはさほど期待していませんが、ウエイトローラーだけはJF81（現行型）の純正パーツではなく、JF56（１つ前の型）の純正パーツを購入しました。


1個18.5gから18.0gになります。


これだけで走りに影響が出るのかどうか分かりませんが、交換後の変化が楽しみです♪


作業できるのは、涼しくなり、今よりは時間もある時になるかなあ・・・


今月下旬の連休、1日ぐらいは作業できる日があるといいなあ・・・


仕事以外では車もバイクも乗れていないんですが、少しでも楽しく走れるといいなあヽ(´▽｀)/

前回交換から2万ｋｍほど使用したので新調しました。

メンテナンスキットを持っていますので、以後は片方を使用中にもう片方をメンテナンスし交互に使っていきたいと思います。


エアフィルターが原因かわかりませんが、最近燃費の伸びがイマイチʅ（◞‿◟）ʃ

今まで使っていたものを取り外してみると…


パッと見は綺麗ですが、虫や綿毛が結構絡みついています(^^;;


また、写真左下は黒ずんでいて、汚れが溜まっていることが分かります。


交換後長距離を走りましたが、踏み込んだときのブーストの掛かりが良くなった気がします。


燃費はよく分かりません💦


次はエアコンフィルターの交換かな？