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今日は夕食後、意味もなく近くのスーパーまでシエンタを転がしてきました（笑）

僕は機械ものは手に入った直後から色々いじくるのが好きで、シエンタは格好のおもちゃ(^^♪


トヨタ式ハイブリッドを理解するのも楽しいですし、室内装備を触って覚えるのも楽しい


慣れるまでは燃費記録がゲームのハイスコア更新のようで楽しめますし・・・










ただ、やはりトヨタのファミリーカーなので、慣れてしまえば運転そのものは全く楽しくない車だろうと思います



ペダル・シート・ステアリングのレイアウトは悪いし、ハイブリッドエンジン（CVTのせいかな？）も微妙

デミオはゴルフや320iと乗り比べても違和感ない造りだったため余計に違和感を覚えます


エンジン・ミッションは親の先代フィットハイブリッドの方がはるかに気持ちよく走れます



まあ、トヨタの電動スライドドア搭載のミニマムハイブリッドカーということで、予想の範疇ですが、同じような造りだとしたら、アクアやプリウスで出足からアホみたいに飛ばしてる人間ってすごいな・・・と


あ、あと、高速燃費はめっちゃ悪いです


渋滞路の方が燃費が上がるぐらい(;^_^A


エンジンが稼働しっぱなしだとただの重くて空気抵抗の多い1500ｃｃ車ってことなんでしょうね



色々書きましたが、運転以外においては装備も充実していて、我が家の用途ではとても良い車だと思います。


滅多にない長距離運転は、快適で運転が楽しめる320iが活躍できますし。