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  9. ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換 （その1） [翔鶴]
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翔鶴の愛車 [日産 スカイライン]

   

整備手帳

作業日：2015年1月10日

ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換 （その1）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 1時間以内
1
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換 （その1）
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ここから寄り道ﾃﾞｽ

まずはﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰﾊﾟｲﾌﾟとｲﾝｼﾞｪｸﾀｰのﾒﾝﾃを
行いました

接続するﾎｰｽが劣化していますね
2
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換 （その1）
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全て分解します

ｵｫ
ﾋﾟﾝﾄﾙｷｬｯﾌﾟが一つ割れてしまった野田

ｽﾄｯｸに交換しよう orz
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ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換 （その1）
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で
一旦端折ります

組み上げ完了！
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ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換 （その1）
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ｲﾝﾏﾆを取り付け組み上げたﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰと
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰも取り付けます

即座に試運転にGo!!
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ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換 （その1）
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∑q|ﾟДﾟ|p ﾜｵｫ!!

戻ってよく見るとｶﾞｿﾘﾝが漏れ漏れ

ﾎｰｽが燃圧に耐えられなかった野田

急いで確認を怠るのはよくないです orz
6
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換 （その1）
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結局やり直し (/□≦､) ｴｰﾝ!!

年明けに純正部品を購入する琴似

2m以上もあるので全て交換しても余裕です

外径13.5mm・内径7.5mmなので抵抗値を示す
緑の皿にちょうどおさまります
7
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換 （その1）
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仕切り直しﾃﾞｽ

まずﾋﾟﾝﾄﾙｷｬｯﾌﾟに①のｺﾞﾑの輪っかをはめます

次に②の部品をｺﾈｸﾀ取り付け部分の根元まで
差し込み③の大きいｺﾞﾑの輪っかを矢印部分の
くぼみに固定します

最後に④を③の部分まで差し込みます
8
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換 （その1）
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これはまだ新品が購入可能です

ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰをｲﾝﾏﾆから外す際に取れて紛失したり
ｲﾝﾏﾆ側に残ったりするので注意してください
パーツの取り付け相談をする
   

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R30 FJ20ET ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰﾊﾟｲﾌﾟ ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ 燃料ﾎｰｽ
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