きんいろのブログ一覧

まいど　きんいろです

今日はB4特別仕様車のS401用のショック+バネの取り付けです。

最近私のきんいろB4のショックが抜けてきているらしく、段差を乗り越えるときに「ガタンガタン」とイヤな感じになってきました。知り合いには、「私のkeiと同じ様な乗り心地になってきたね☆」と言われる始末。
これはもう換えるしかないでしょう！！

という訳で、某オークションでS401のビル足を安く手に入れて、交換作業とあいなりました。

交換作業は、ボルトさえ外れればめちゃ簡単です。ブレーキやローターもそのままで交換OK。タワーバーの付いているストラットの上部の3つのボルトと、下部の2つのボルトをはずすのみです。私の場合は固着してボルトが回らなかったので、友人に協力してもらいながら、十字レンチを駆使してフルパワーでなんとか取りました。確実に次の日は筋肉痛ですwww
取り付け作業はまた後日アップします。

純正より1cmほど下がるはずなんですが、ショックがヘタってたせいか、車高が上がった気がします。あと気になっていた段差で妙なガタつき感は無くなりました。

今日はフロントのみで、疲れたのでリアはまた来週です。

1ヶ月ほど前にブレーキローターを新品に交換したんですが、サビがすごいんです！！
せっかくのスリットローターが台無しです！！
詳細はこちら

という訳で、サビ防止にブルーに塗装することにしました。
なぜブルーかと言うと、黒やシルバーだと純正ぽくてイヤでしょ？SEIのブレーキパッドがブルーなので、マッチングを考えそれに合わせました。あとエンドレスブルーぽくなりカッコいいからです(笑)

ロータをはずして、ブルーの耐熱塗料をさっそくスプレーします。パッド部分もあまり気にせず、ハブ部分と外側のところを中心に吹いちゃいます。(装着後ブレーキしたら綺麗になります)

キャリパーの組み付け時に、ボルトをなめてしまって、入らなくなる大変なアクシデントがありました。
「ネジが入らんぞ～　くあ～!!」あ～どうも入らん！！
こうなると、ネジ先をタップで切ってもらわないといけません。しかし時間は夜の8時。あかんヤバイ！！このままやと、一晩路上でジャッキアップしたまま放置や！！

友人のインテでガンガンに飛ばしてもらって、ディーラに駆け込みました。しかし、整備士さんたちがゲートを閉めて今まさに車に乗って帰る寸前です。
走るオレ、泣きっ面で説明するオレ(T T)　懸命にお願いするオレ・・・

整備士さんはたちは、イヤな顔せず(?)快く作業してくれました。
感謝感激です☆