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koi2 2011年7月24日 0:44 ナイス！ まだ、青がキレイだなぁ。。　えへへへ 慣らしが終わった同一品番部品と交換しませう。　ちょっとキズがあったり、青が空色になったりしてますけど、ちょうどいいやわらかさですよ。。。。　多分ですけど。。 お返事おまちしてます。ご主人さま（ｳﾌｯ	コメントへの返答 2011年7月24日 0:50 あざ～ッす(^^♪ 慣らしが終わった同一品とそれがついているロッドとキャリパーもつけてくれるんですか！ さすがkoi2さん、太っ腹ですな～（￣▽￣）
こーぎー@ 2011年7月24日 1:04 とうとうシャコタンになったんですね かっこえー写真期待してまっせー	コメントへの返答 2011年7月24日 9:38 これ、そこまでシャコタンにならない、程よいダウン量だから、よさげですよ(￣▽￣)
洗心 2011年7月24日 1:42 有難う御座いました！ カレーうどん、うまーでした(^O^) また遊んで下さいね。 ３０馬力アップは内緒で(^_^;)お願いします♪ オス	コメントへの返答 2011年7月24日 9:40 昨日はお疲れ様でした(^-^)/ カレーうどん、僕はハマってます（笑） 帰りは30馬力アップで快適でしたか！ また遊んでくださいね～(^-^)/
やーまだ. 2011年7月24日 1:59 ノーマルアウトバックからだと フロントで3.5センチダウン・・・ ちょうどいいかもですな（＾＾ 写真まってまーす ふつーのアウトバック用はないのかな？	コメントへの返答 2011年7月24日 9:44 これアウトバックはXT用だけみたいです・・・。 程よいダウン量で、良いですよ。 こうなったらXT用の足回り入れちゃいますか(￣▽￣)
レガバック 2011年7月24日 8:25 このダウンスプリング、車高が１．５㎝下がってもアイサイト機能に影響がないのかｋｏｉ２さんに何度かお尋ねしたことがあります じつはあと２㎝ほど車高を下げたい私なのです ＳＪＩさんのレビューで乗り心地等のイメージはつかめました 良さげですね どれくらい下がったのか全体像が見たいです オス	コメントへの返答 2011年7月24日 9:50 これ、私も前から導入したくて、やっと今回入れる事が出来ました。 私のはアイサイト無しですから、何も気にしなくていいのですが。ｋｏｉ2さんのはダウンしても、問題なく作動してるから、あまり影響はないんですかね？ 全体像は、この後撮影してきます( ´ ▽ ` )ﾉ
蒼いRICH-DIAS 2011年7月24日 9:21 Ｐｒｏｖａはこの青色がイカシてますよね。 私のCorazonはすでに隙間から見えなくなっているのであまり外見意味無いですけど。。。 全体像お待ちしてます♪	コメントへの返答 2011年7月24日 9:53 青好きな僕にはたまらない商品です（笑） というか、XT用がプローバしかないというのも、末期限定車ゆえの悩みですが・・・。 全体像は後ほど♪
ma～ 2011年7月24日 12:03 自分も最初・コレ入れてました！ グッっとこれで引き締まりますね～（＾＾	コメントへの返答 2011年7月24日 12:20 足回りをどうするか悩んでいましたが、今回導入に踏み切りました(^^♪ 安心のプローバ製品ですし、引き締まった脚は満足度高いです♪
直球番長 2011年7月24日 12:17 シャコタンの世界へようこそ 乗り心地。 漢なら街乗りは捨てましょう(笑)	コメントへの返答 2011年7月24日 12:24 少しばかり近づいてみましたが、これ以上は・・・^^; ほんと高速は快適ですね～。後はスタビリンク導入して終了の予定です。 そういえば同じリンクを導入予定ですが、異音とかどうですか？