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明日は待ちに待った後輩購入のNew Legacy S-Packageの納車日です！

朝からＤ担当者と積載車にＮｅｗ　Ｌｅｇａｃｙを積んで、一路飛騨高山を目指します(^^♪

天候があまり良くなさそうで心配ですが、楽しんできたいと思います♪
もちろん、納車後はひだ牛を・・・（涎）

で、高山に行っている間に、リアサスの交換作業をしてもらいます。前回交換後も異音が止まりませんでしたので、アッパーマウントも含めてリア左右のサスペンション全交換作業になります。

それと、また不具合が一つ出てしまいましたので、それも見てもらいます（泣）

昨日、豊田市に行っている帰り時、高速に乗るために右折渋滞に２０分位はまっておりました。
雨が降っていたのでワイパー作動、右折ウインカーつけ、エアコン23.5℃、マッキンで軽快な音楽を聴きながら、Ｄレンジで待っていた所、いやにラジエーターファンが長いこと動いているな～（関係あるかはわかりません）と思っていたら、いきなりインパネ左下のオレンジの警告灯が一瞬２箇所光りました。

あれっ？なんか光ったぞ（？？；）

と思ったら、アイドリングが500～1000の間を上下に動き始め、いきなりエンジンＯＦＦ。エンスト状態に陥りました（滝汗）これ、ＡＴなんだけど・・・。
Ｐレンジに戻し、スタートボタンを押すとエンジンがかかりましたが、それから２０分、右折渋滞にはまっている間に３回も同じ現象が起こり、いったいどうなっているんだ・・・・・(-_-;)

これから高速に乗って、名古屋まで帰らなければいけないのに、大丈夫なのだろうか（激汗）
万が一、高速走行中に発生したら・・・（激激汗）

猛烈な汗が出てました・・・。

とりあえず、右折してすぐのコンビニ駐車場へ緊急停車。担当Ｄに電話で状況を説明しながらボンネットを開けて、何か原因がないか探っておりましたが、自分でわかるような不具合は当然見当たらず。

Ｄに行く時間は無いので、自分の判断でバッテリーマイナスを外して一度リセットをかけ、１０分位様子を見てましたが、アイドリングの乱調もなさそうなので、そのまま高速で職場へ戻りました。

それで、今日Ｄに行きＣＰＵを見てもらいましたが、プログラムに何も残っていないとの事。
明日のリアサス交換と一緒に再度調査してもらう事になりました。

う～ん、俺の車、大丈夫か・・・(ーー;)