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2011年07月24日 イイね！

装着後の全体像は・・・

装着後の全体像は・・・さて、昨日装着したProvaダウンサスの全体像を、買い物ついでに撮影してきました♪



まずは装着前


そいで装着後


Sideから

こんな感じになりましたが、XTには程よいダウン量だと思いませんか？

最低地上高は装着後165mmになってますので、今までと変わらず縁石はあまり気にする必要が無いと思われます。

乗り心地については個人差がありますが、昨日のブログでも参照してみてください。

あとはスタビリンクいれて、ブレーキローター、ホース交換で足回りは終了の予定です！

いや～、満足です(^^♪
Posted at 2011/07/24 17:10:00 | コメント(10) | トラックバック(0) | 車弄り | 日記
2011年07月24日 イイね！

本日も某Ｌにて・・・

本日も某Ｌにて・・・今日は比較的過ごしやすい天候でしたが、みなさんはいかがでしたでしょうか！

先日のSAB戸田のイベント時に、Prova吉田さんにゴニョゴニョ相談していたブツが某Ｌに届いたと連絡が入った為、今日作業予約をして装着いたしました。





Prova　ローダウンスプリング！


BPHの標準車高からフロント15mm、リア10mmのローダウン、レート: F=3.87 R=5.66（kg/mm）のスペックです。

全体像は装着時にはすでに暗くなっていたので、また後日撮影するとして、走行時のインプレをば。

すでに１８incホイール、45扁平タイヤ、フロントはSTIのフレキシブルタワーバー、リアにはＢＬ用のスタビ、AVOの強化スタビブラケットが入った状態での感想です。

某Ｌからの帰り道は第三京浜、首都高速湾岸線を走ってみましたが、ローダウンしているのとバネレートがあがっているので、コーナー時の横揺れの収まりも良くコーナーリングスピードも上がって、普通に走っていても上下・横揺れが少なくなり私的にはかなり好印象でした♪

ただ・・・継ぎ目や道路のくぼみの状態にもよりますが、かたッ！(*_*;と思ってしまう所もありましたので、ホイール、タイヤ、スタビなどがノーマルの状態でローダウンスプリングを装着した方が、快適性は格段にあがると思います。（そりゃ、ノーマルの状態で開発しているので当たり前か・・・^^;）

うねりのある道路を走った後のあの揺れを収めるには、車高調まではいけないけど・・・僕みたいな悩みを抱えている方にとってはとても良い商品だと思います。
総評としては非常に満足度の高い商品ですし、ＸＴ専用品が少ない中で商品ラインナップにある事はとても有難いですね(^^♪

今日も”匠”、柔道一本さん、あやぱぱさん、ありがとうございました！
また遊びましょう(^^♪
Posted at 2011/07/24 00:33:21 | コメント(8) | トラックバック(0) | 車弄り | 日記

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何シテル？   11/22 12:51
HN:SJI1(エスジェーと呼んでください！) 愛知県在住のBS9乗りです。 BG5、BPHに乗っていましたが、2019.06からBS9に箱替えしました...

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