SJI1のブログ一覧

パーツ入替えのため、お友達限定でお譲りいたします。

HKSカーボンインテークダクト


以下、HPより抜粋。

◆インテークボックス接続部を見直し、流路断面積を127％に拡大。

　（純正エアクリーナーボックス接続部要拡大加工）

◆プレミアムサクションとの同時装着で、相乗効果を発揮。

◆ウェットカーボンにて製作、エンジンルームのビジュアルを引き締めます。

◆エアフロ信号、燃料セッティングに影響の無いように設計しており、ノーマル車両にコンピューターセッティング無しで対応。

自分が新品で購入して使用しておりました。
一部、純正のエアクリBOXを加工しなければなりませんが、加工済の部分もありますので純正品と入替えでお願いします。

価格は相談しましょう。格安でお譲りしたいと思います♪
ほとんどの方はすでに装着していると思いますが、ほしい方いたら、ぜひコメントかメッセにて～( ｀ー´)ノ


※お友達にとつぎました～。ありがとうございました。

お盆休みもあと半日ですが、皆さんはいかがお過ごしでしょうか。
今年は従姉妹の初盆もあり鹿児島へ帰省しておりましたが、あまりにもゆっくりしすぎて写真が姪っ子の写真と地鶏刺身、ラーメンしかない始末（笑）

なので、8月上旬に会社の上司、後輩と初登山で白馬岳に行ってきましたので、備忘録としてブログアップを～♪

勤務終了後、名古屋駅集合で一路白馬へ。
宿で仮眠をして、朝方猿倉荘まで送迎してもらいました。

往ルートは猿倉荘から大雪渓を通過して、当日の宿の白馬山荘へ。


登山道から頂上付近？あそこまで行くのがこんなに辛いとは思わず。。。


白馬尻小屋に到着して一旦休憩後、大雪渓へ。。。軽アイゼンを装着して登山を開始しました。


ここで初登山の為、ペースがわからずほぼ真ん中あたりで足が止まってしまいました。落石、なだれも多い場所のようで落石はあちらこちらに・・・。


大雪渓を上って少し休憩。。。もう自分はクタクタでした。

一番上の地図に白馬尻小屋から頂上宿舎まで５時間と記載がありますが、
実際に僕等がかかった時間は８時間弱だったかと思います。

その後岩場を登り、また雪渓・・・
今度は距離は短いですが、アイゼンを再度装着して横断・・・


その後、沢を上り宿の白馬山荘へ到着。

もうクタクタでしたが、夕刻にはこんな景色が待ってました・・・

その後、晩御飯を食堂で食べて、そのままぐったりと朝まで就寝・・・ｗ

翌日は白馬岳山頂から拇池ロープウェイまでのルートです。
歩いて１５分ほどで山頂へ・・・



山頂から赤丸の所が大雪渓前の白馬尻小屋です。あそこから登ってきたことを思うと、良く登ってきたな～と。

その後は稜線（赤線の所です）を進み三国鏡～小蓮華山～船越ノ頭～白馬大池～乗鞍岳～天狗原の祠～拇池ロープウェイで終了でございました。

帰路は赤線の所を進んでいるときに、朝方ここから滑落した方がいると聞き、確かに一歩踏み外せば崖でしたので、身が引き締まる思いでした。
その後は雷鳥が大池付近に現れたと聞き、探してみましたが出会えず（泣）

その後はひたすら下山に向けて歩き続けました。自分が初心者でしたので雪渓あり、岩場の下りありでしたので、いきなりこのルートはきつかったですが、無事に終了したので今はいい思い出です（笑）

山グッズも購入したので、秋口くらいに日帰りでいける山であれば、また登ってみたいなと・・・思う今日この頃です（笑）

では、みなさん明日からのお仕事、がんばっていきましょう♪