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ひろっサンの愛車 [トヨタ アルファード]

fcl 純正型55Wバラスト パワーアップHIDキット取付 その④ロービーム55W化完了!

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年09月22日
1
さてさて、ようやく交換です。

取り外したヘッドライトユニットです。
裏面(下面)にバラストがあります。
2
バラスト交換です。
純正バラストの固定ビス4本を外して交換します。サイズもピッタリなのでポン付できます。

ここで注意!
バラストについている配線コネクタですが、かなり固いです。私は写真のようにマイナスドライバーでジワジワと外しました。
3
バルブ交換です。
手順は写真に記載のとおりです。
1.バルブソケットを反時計回りに回して外す。

2.バルブの固定金具をつまんで解除する。

3.解除した金具を手前に倒し、バルブを引き抜き、交換する。

※交換の際はバルブをユニットにぶつけて破損したり、バルブの発光部を触らないようにしましょう。
4
純正とfclパワーアップの比較です。

すべて、加工なしのポン付です!!

簡単です!!
5
交換が終わったら、取り外しした時と逆の手順で元に戻していきます。

その前に、ちゃんと点灯チェックしましょう!!

バッテリーのマイナス端子を接続し点灯します。バッチリ!!
6
交換前後の点灯比較です。

昼でも明るくなったことがわかります。
6000Kにしたので純白です。
7
比較用に交換前の純正状態での照射画像です。
8
fcl純正型バラスト55wパワーアップキット取付後の照射画像です。

正直ってここまで違いが実感できるとは思ってませんでした。改めて驚きです。
6000Kに交換して、とっても純白になったので当然見た目も良くなったんですけど、何より夜の視認性が格段にあがったことがとても良かったです。
あとは耐久性に期待したいところです。
D4が暗いと思っている方にはお勧めです。
久しぶりに実用的効果を実感できるイジリとなりました。

写真を撮りながらの交換で所要時間の合計は約2時間でした。それほど難しい作業ではないと思いますが、車イジリに慣れていない方は少し大変かも知れません。

イジリは自己責任でお願いします。

最後に、モニターで商品をいただいたfclさん良い商品をありがとうございました。


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この記事へのコメント

2018/01/06 19:14:02
はじめまして❗
この商品に興味があるんですが、
バルブ事態はD4のバルブのままなんですよね?
玉切れした場合D4の55Wバルブを準備する感じですかね?
コメントへの返答
2018/01/06 20:14:07
こんばんは。はじめまして。
そうですね、バラストも形状は同じでポン付けですし、バーナーもD4のままです。
したがってバーナー切れの場合はD4の55Wバーナーを準備する感じでいいと思います。35Wバーナーも取付可能ですが、55Wバラストに35Wバーナーを組み合わせると色温度が下がってしまうようです。例えば6000Kが5000Kとかに見えるみたいです。実際にやったことないのでわかりませんが。
いろいろ検討してる時って楽しいですよね。
結構明るくなるのでオススメですよ^_^
2018/01/06 21:18:41
早速のご連絡ありがとうございますm(__)m
前々からヘッドライトの暗さに悩んでいて色んなバルブを付けて試してますがこれといったのがなく・・・
たまたま検索に引っ掛かり興味深い商品です。
取り付け後、特にデメリットはありませんか?
プロジェクター内が焼けるとかは!?
熱量が上がるのは当たり前ですがどうですか?
コメントへの返答
2018/01/06 22:50:51
私の場合ですが、fclの商品しか付けたことが無いので他社製品との比較は出来ませんが、アルファードについては現在のところ全く問題ありません。ただしHID装着時はfclの商品に限らずプロジェクター内が曇るのを防ぐために必ず空焼きしましょう。私の場合、新規装着時は5分〜10分程度してます。

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「[整備] #アルファード JEWEL LED TEIL LAMP 塗装補修(再々塗装) https://minkara.carview.co.jp/userid/2029343/car/1534023/5036313/note.aspx
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