のび太2002のブログ一覧

ARC純正置換えインタークーラーげっとおぉっ!!!　ＯＨ!!「ラジエター類が壊れてるかもしれないのに何やってんだおまえ」なんて言わないで(;-_-;)　純正のインタークーラから変えたことが無いのですが、純正置き換型でも効果はあるのだろうか。純正からARCの純正交換型インタークーラーに変更された方がいらしたら、その効果を是非うかがいたし!!

今日も、距離を稼ぐべく、夜を駆け抜けるのびです♪今日はちょっとヤバイかも。ボンネットとワイパーの隙間あたりから湯気（煙）が出ることってあるんだろか・・・。今日は雨は降ってないし、水溜りもない。走り終わって、くたびれて、コンビにで飲み物を買って帰ってきたときに、ほんの一瞬だけ、上記の現象を見かけてしまった・・・。慌ててボンネットを開けてみても煙も何もなかったし、でも、湯気（煙？）が瞬間だけしか出てないってのもヘンだし、何だったんだろう・・・。ネットで似たような現象を検索してみたら「ラジエターアッパーホースが破けて水蒸気が噴出してた」なんて例があったけど、うーむ、何なんだキモチ悪いな～～・・・。少し様子見か。あーん、また修理？

リアサス、メ－ンバーのブッシュやサブリンクの交換を終了した。馴染むまでアライメントの調整はお預けなので、はやくアライメントの調整をしたくて、早速走りに出てみた。短時間で100キロ走行した。だいたい、1000キロくらい走行すれば馴染むのだろうか？流石に、タイヤは太くなったし、アライメントも出ていないので、轍には取られやすいし、メロメロの走りというカンジだが、長年の最も不満だった、リアサスのガタ・ギシ音は完全に姿を消し、アシはシャキっとした。後ろのバタバタしたイメージを解消できた(^^)　運転していて本当に気持ちがイイ(^^)　クルマに乗るのが本当に楽しい。嬉しい♪ただそれだけだが・・・。

いよいよ第三世代のデミオが登場なんですね。初登場の頃は、ちょうどmazdaがFord傘下におさめられた苦しい時代でしたが、幸いにも好評を博し、mazdaの懐にすこしでも貢献した親孝行なクルマでしたね。CMのコピーは「小さく見えて大きく乗れる」だったかな。新型は、写真からは、少しルーフが低く構え過ぎのように見えますが、どんなコンセプトなのかな。

今、リアサスのブッシュ類を交換していたりして、退屈なのでむかーしのクルマ雑誌を取り出してきて眺めてます。特にサスまわりを。1986年とか1987年頃の「モーターファン」とかね。
ＦＣのトーコントロール機能について、凄いだのなんだのってぎゃーぎゃー書いてあるのがなんだか笑えます（のびはトーコントロールはキャンセルしてるけど）　そういや、自動車評論家の徳大寺さんも「間違いだらけ～」では当時相当ＦＣの足回りを褒めていた記憶があるな～。
・・・んでもって、私の相棒は、本当は土曜日ごろには手元に帰ってくるはずだったのが、なぜか一向に連絡が無いので電話してみると、ぬわわわわわ。作業中にピロボールを破損してしまったとのこと。
部品が入ってくるのが15日、作業終了が17日って・・・、うわぁ、１週間ものびちまったヨ、なんかもう、ここんとこ工場出たり入ったりが続いてて、だんだん笑うしかなくなってきた。あははは（乾いた笑いをどうぞ）