のび太2002のブログ一覧

エンブレムにコダワリ初めてはや数年。
走り屋の友達からは、「何も無いほうがスッキリしていいじゃん。」などと言われてしまう。
製造会社のロゴはそれほど気にしないのだが、車名のエンブレムは私にとってなぜか重要なのだ。

ネームエンブレムはそのクルマの主張だ。特にＲＸ－７のような、何から何まで開発者がオタクのようにコダわったクルマには、「ワタシがセヴンです！！」と唯一無二であることを胸張って主張できるシルシがせめて欲しいのだ。

ああ、今夜もきらめく我がセブンのメタルエンンブレム
（→ウソ　現在入院中）

昨晩、お化粧中の愛車を見に、友達のクルマに乗せられて、マツダのディーラーへ行ってきたのだ。この店の工場は裏に陸橋があり道路沿いから、整備ブースが見ることができるのだ、マイＦＣはあったあった、ありましたヨ。もう、2週間以上もご無沙汰。友達が脇で「おいおい、覗きかよ（笑）」なんて言ってましたが、私は子どものように塀から乗り出してＦＣに見入ってしましました。
　一通りＦＣ鑑賞に満足した私は（病気ですな・・・。）表を通って帰ろうとしました。その店の表側には中古車が並んでおり、ふと、ガンメタのＦＣが売りに出ているのに気がつきました。
　最近では街中でもなかなかＦＣは見かけないのに、まだ、販売していることに驚いてしまいました。
走行距離48000キロで、980,000円！税金入れれば当然1,000,000円以上になりますね。普通に考えると、20年近く前のクルマに1,000,000円のプライスをつけてしまうマツダにも驚きですが、恐らく買う人もいるんでしょうね。・・・っていうか、心のどこかに「コレホシイ」ってちょっと思うところがある自分に苦笑してしまう夜でした。

※写真と文章は関係がありません。

「もう、イイ年だから・・・。」とずっと我慢してきたせいだろうか。
近頃物欲全開かもしれない。止まらない。
新品もいいけど、ヤフオクばっか閲覧している。
ちょっと気になった「リアピラーバー」って効果はどうなんだろ？
単なるファッションバー的なものなら却下だが、
やはり、ハッチバックのＦＣはリアの剛性は不足気味なカンジだ。
前後タワーバー、メンバーブレースを入れたボディだが、
ロールゲージだけはどうしてもやりたくない。
はて、どうしようかな・・・。

相棒FCは現在エクステリアのリフレッシュのため、工場に入院中なのだ。
・・・、もう２週間になるかな～。ああ、はやく乗りたい（イライラ）
ブログには、特にコメントもなく、思い思いの風景を載せていきたいのだ。