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イイね!
2018年01月22日

ダイナミックコーナリングライトが動かない→動きました

本当に謎の多いクルマです。

最近、ステアリングをきってもヘッドライトが動かない気がするなぁと思っていました。
微速のときはスタティックコーナリングライトが点灯していたので、あまり気にしていなかったのですが。。。

ハイビームで走ると動きが顕著にわかりますよね。
で、気づきました、明らかに動いてない・・・と。

真っ先に思い浮かんだのがコーディング。
なんかいらん所さわったけかな・・・とか、
そういえばOBDelevenのHistoryに意味不明のLong Codingの履歴があったような・・・とか、
どっちにしろこりゃディーラに聞いてもダメだぞ・・・と悩むこと数日。

Webでちょっと検索してみたら、ドライビングプロファイルでダイナミックコーナリングライトが「ECO」になってるとコーナリングライトが止まるらしいと。

丁度ここ2週間くらい、ドライビングプロファイルをECOにして運転してました(笑)
まさかのソコかー・・・たしかにダイナミックコーナリングライトって項目あったなぁ・・・

今の運転環境だと、やっぱりECOにすると燃費がのびるんですよね。
それがわかってから、ECOにしてました。

それにしても、ライト動かすのって、そんなに電気使うんだろうか。


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/01/22 22:57:43

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この記事へのコメント

2018年1月22日 23:47
こんばんはー

ECOは動かないんですか。
なんかそこはECOと違うだろーって言いたいですねー
情報ありがとうございます!
コメントへの返答
2018年1月23日 8:44
おはようございます!

そんな程度でエコになるかって話ですが、MAZDAのグラム作戦じゃないですが塵も積もれば…なのでしょうかw

プロフィール

「えっ、そんなとこ壊れるか?wってところが壊れた。アームレストの後端側を蓋してる樹脂カバー。これないと、なかのシャフトが飛び出してきて、アームレストぐらぐらになるというクリティカルパーツ。もちろん、これ単体では買えない部品w」
何シテル?   05/31 17:22
めたじゅんじゅで御座います。 GOLF V GTIからPASSAT B8 VARIANT 1.4 R-Lineに乗り換えました。 どうぞ宜しくお願いします。...
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