めたじゅんじゅ('-'@のブログ一覧

没頭すると周りが見えないタイプ、めたでございます。


今日は、本年の作業初めとなりました。
現時点でペンディングとなっている項目は以下のとおりです。
（１）ドアカーテシ
（２）ETC配線整理
（３）オーディオBATT直
（４）ナビ、TVアンテナ運転席側配線
（５）ナビ、バック信号接続
くわえて
（６）BATT直引き込み位置変更

今日やったのは、以下の項目でした。

（２）ETCは超適当配線だったので、すこしマシに取り回しました。
助手席下から後部座席までまわって運転席側まで配線をひっぱりまわしてあったのです。
これを、運転席足元を左右貫通させて通しなおしました。

（３）先日ひきこんだディストリビューションブロックから、BELDEN708（注意：これはスピーカーケーブルです（まねしないようにｗ））を２パラでヘッド位置までひっぱりあげました。これをミニキャパ経由でナビ電源へ。さらに、ACCもリレーで直電源からとれるように変更。

（４）運転席側のフィルムアンテナの配線を助手席下のハイダウェイまで通しました。これは（２）の作業と一緒に実施。

（５）これは再びペンディングとなりました。とりあえずもうインパネばらさなくてもいいように、線だけはひっぱりだしてあります。



ここで、写真の件になるわけですが、どうにかシフトパネルからバック信号とれないかなーと、あれこれテスターであたってみたりしたんですが、どうやらむずかしそうです。
推測ですが、なーんとなく、マイナスで制御している気が。。。
あと、Rにいれてなくても、LEDうっすらひかってますしね。
おとなしく、バックランプから・・・とおもったら、リアハッチにひっついてるから、これまた取り回しきついし。おとなしくCAN-BUSアダプタか？（；；）


あと、１時間くらいアイドリングさせながら作業しました。
例の配線の過熱度合いをみるのもかねて。
やはり、夏がくるまでには、エンジンルーム内の配線の位置は変更したほうがよさそうですね。
タービンがあるというのもありますが、それ以前に、エンジンのEX側です。
熱くないわけがない。
かつ、後方排気は熱がこもりがちですねぇ。

配線の温度は、触るのが躊躇われる程度でした。
まあ、このくらいなら６０～８０度くらいかもしれませんが。


というわけで、作業はつきません（笑）

ちょいダメおやじ。めたでございます。


・・・それじゃダメじゃん！ｗ

・・・えーと、昨日の作業ですが、
数々のアクシデントを乗り越え（てなく、やりすごしｗ）
ここまでやりました。

バッテリーの＋と－を運転席の下までひっぱりこみました。
実は、ひっぱりこんでブロックに接続したところで時間切れ。
オーディオ（てかナビか）までは接続にはいたっておりません。

ショップにあった４Ｇ（フルテックのひらべったいやつ）で、
超適当作業です。
どんな音するのかしりません（爆）

ちらっと書いたかもしれませんが、アクシデント３件

・エンジンカバークラック事件
・バッテリーターミナルボルト折れ事件
・パイピングのバンド戻せず事件

とくにターミナルボルトは、やばかったです＞＜；
ボルトとナットが脱落しないように、
ボルトのスモールエンドが叩いてあるのですが、
そこにリングターミナルを通すために、無理やりボルトをはずしたら
金属が融着してしまいました・・・・
力任せにまわして、折ってはずしましたが・・・

ふぅ、この作業だけでだいたい３時間くらいかかりました。

年賀状、あわてて書いたら、誤字脱字。めたでございます。


ていうか、年賀状はめったに出さない性分です。
おかげで、ほとんど来ないという状況です（切実）

さて、VH009といえばリビングキットですが、
実際に使ってみた感想などを。

知らなかったのですが、写真のように、
家庭のＴＶに、ナビの画面が、まんま表示されるんですね。
ちょっと唖然としました。

でもまあ、これ、けっこう便利かも。
地点登録等は、正直、クルマんなかではわずらわしく、
適当な名前や、住所のまんまだったりして、
あとから見ても「はで、どこだっけこれ」状態になるわけですが、
自宅なら、じっくり名前までいれれます。

オープニング画面なんかも、ここから転送できます。
いちおうＵＳＢメモリでも転送できそうではありますが。

あと、ＰＣからのＭＰ３転送ですが、それなりにメリットがあります。
まず、アルバムアートがちゃんと指定できます。
それと高ビットレートのＭＰ３が転送できます。
正直、ＭＰ３は最低１９２ｋ、できれば２５６ｋは確保したいところです。

一方、これはやばいんでないの？というのが、
先日かいたＬＡＮ端子がない事と、
ＭＰ３の転送が異常に遅い事。
だいたい、ナビ本体でのＣＤリッピングと同じくらいと考えてもらっていいかも。
むしろ遅いかも（爆）
アルバム１０枚以上とかいっぺんに指定したら、大変なことになります。
かつ、ＰＣ側のプレイリストとナビ側を同期させるという感じではなく、
たとえば転送ボタン２回おしたとしたら、
本当に同じアルバムが２個づつ転送されていたりと、散々です。


まあ、いろいろありますが、総じていえばマルだと思います。
今後のブラッシュアップに期待。

今朝はなにか流れが変です。めたでございます。


いつも忘れないものを忘れたり、いつもと違う事が起こったりと、変なのです。
こういう日は特に注意して１日すごしたいと思います。
さて、じつはナビを買うとき、この機能はぜったい押さえておきたいという機能の一つがコレでした。

「オープニング画面を任意の画像に変更する」

で、やっと念願かなって、写真のマークを画面にだすことができました。
ん～、純正っぽくて、ええわ～～ｗ

VH009の場合オープニング画面を変更する方法は２つあるみたいです。
１つはリビングキットでPCから転送する方法。
１つはUSBメモリ等のルートにopening.jpgを置いて、読み込ませる方法。

しかし・・・
ナビ本体にjpgを読み込んで、それを選択できるとか、
そういうことが出来ないのですねぇ。。。
基本的に1種類のみです。
知る限りではEclipseのナビは画像管理ができます。

開発にお金をかけるところが違うってことでしょうか。
（ナビ性能重視）

しかし、そうはいうものの、さすがWVGA！
ジャギーがほとんど目立たない、まんまるの「VW」ロゴが表示されております。
立ち上がり時間が遅いこのナビも、せっかくのオープニング画面が長時間みれるとおもえば許せたりして（笑）

まだ指とか手がいたくてキーがうちにくい、めたでございます。


当分、指に力をいれる作業はきびしいです。
なので、ナビのリビングキットであれこれしようとおもったのですが、
スマートループといって、なんかナビの情報を
サーバにアップしたりダウンしたりできるらしいのですが、
これにはＬＡＮでネットにつながないといけないわけです。
で、当然ＬＡＮのコネクタがリビングキットについているものと思ったら。。。

　おまへんｗ　どこにもおまへんｗ

パイオニアさんよ・・・何を考えていらっしゃる？
このうえＵＳＢ－ＬＡＮ変換アダプタを買えだと？ｗ
しかも推奨アダプタは表向きは１種類しかかいてません。
（下記のギガビットのほう）

ＵＥ－２００ＴＸ（ＵＳＢ１．１　１００Ｍ）　　２０００円台
ＧＵ－１０００Ｔ（ＵＳＢ２．０　ギガビット）　４０００円台

しょうがないので、１００Ｍのほうをアマゾンで発注しました。

正直、ＵＳＢが１だろうが２だろうが、
どうせＰＣＩにブリッジしてるだろうから、
ギガビットの帯域なんてぜったいだせません（笑）
せめてHypertransportとかでMPUに直結してないと・・・。
多分、実効速度はほとんどかわんないでしょう。
と、いうか、そもそも、光ファイバでも１００Ｍでませんからね。

でもって、その帯域を生かすシーンってのは、
おそらく、オンラインでのナビソフトバージョンアップの時のみです。
実質１～２年に１回しかつかわないという罠。。。