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2006年10月03日 イイね!

NewHDD楽ナビ発表。

NewHDD楽ナビ発表。電装関係大好き、めたでございます。


ナビはDVD楽ナビをつかってます(AVIC DRV120)
パイオニアが新楽ナビシリーズを発表しました。
今回、ボディカラーがブラックになり、内装とのマッチングがよくなりました。これでボタン色がブルーだと、ゴルフにちょうどよいのですがねぇ。

で、取り付け例のところで上記の写真を発見。
ゴルフです!!(笑)
しかも、ぼくがもってる取り付けキットと同じやつつかってます。
つまり、うちのGTIにつけるとこうなるってことです。

いいなぁ~。
サイバーナビはもう手がでないし、これでもいいからほしい。
Posted at 2006/10/03 18:50:02 | コメント(3) | オーディオ・ナビ | クルマ
2006年07月20日 イイね!

VW純正オーディオを楽しむ方法。

今日から部署が異動になりました、勤務時間が前後に1hくらい拡大中のめたでございます。


ゴルフVの純正CDプレイヤー(10スピーカー)、なんとも個性的(笑)な音質でご不満の方も多いのではないでしょうか。
多分これを根本的に解決するには、大金を投じてあんなことやこんなことをして・・・気が付いてみると「金額に見合った音か?」という事になる訳ですが(笑)

ここで、私がやっているお手軽改善方法をご紹介。

純正についている調整機能でなんとかしてしまおう作戦です。
費用0円。
お得な気分プライスレス。

おもいきってトーンコントロールは下げます。あと、中域の雰囲気はフェーダで調整します。

TREBLE:-4
BASS:-4
FADER:前+1

TREBLEとBASSはお好みにより調整を。
FADERは前よりにするとすっきり(寂しく)後ろ寄りにすると中域が厚くなります。後ろにしすぎると後ろから音きこえるんで×かもしれません。

いや~、フロントは3ウェイのくせにドンシャリで中抜け。リアは2ウェイだけどおもっきしカマボコですな。


うちの場合、これに加えて前につけたエンジンルームのコンデンサーが利いているようです。かつ、やっぱりボディ剛性のたまものですね、本当はそれなりにいい音するクルマだとおもいます。結果として低域はかなりスピードがあるほうだと思います。

ヘッドかえてアンプのせでDACのせて、ドアいじくってまた本格的にオーディオ組もうかとおもってたんですが、もうこれにアンプ内蔵ヘッドへバッ直するだけで、いいんジャマイカ?と最近おもったりもします。

(だってめんどくさいし、雨ふって作業できないし(爆))
Posted at 2006/07/20 21:26:04 | コメント(2) | オーディオ・ナビ | クルマ
2006年06月24日 イイね!

やっとナビ設置。

やっとナビ設置。ようやくナビつけました。
情報がすくなく、作業もけっこう面倒でした。

整備手帖を追加しましたー。
ゴルフ5:インパネ分解作業 その1
ゴルフ5:インパネ分解作業 その2
ゴルフ5:ACCを取る。

えー、まず情報収集。
車速パルスはメータ裏らしい。
だが、コンタクト?のキット付属のハーネスだと
なぜかオーディオ裏から取れるっぽいし、
ひょっとしたらそうなのかも。

ACC。
ゴルフではいろいろ問題あるらしい。
これはエアコンパネル裏から。
動きはエンジンオフでも通電するらしいので、
ここがベストか?

うちのナビにイルミは不要なのでパス。

リバース信号あるといいんだけど
とりあえずこれもあとまわし。

サイドブレーキ信号は・・・うししw


ダッシュ上の噴出しぐちを奥側からヘラで浮かせてはがす。
センサーのコネクタ1個はずす。
そのコネクタのあった位置の下にネジ1個、はずす。
(ネジは以後すべてトルクスT20)
吹き出し口下のお皿ごとひっぱってはずす。
さらにトルクス2箇所はずす。
つづいて、ハザードボタンついてるパネルをはずす。
(これが難しい、上のほうにひっぱる感じ?)
ここでさらに2箇所トルクスがあったとおもうけど忘れた・・・
で、オーディオ~エアコン操作あたりの化粧パネルをヘラつかって慎重にはずす。
ここまできたら、オーディオ、エアコンパネルともに、ネジ4個づつはずせばOK。

オーディオ裏のコネクタ、
常時12V=赤・黄(赤地に黄色ライン)の太い線。2本ある。
GND=茶色
オーディオユニットにはってあるピン配置図で
アースっぽいのがGND,UB+?ってのがたぶん12Vだとおもう。

エアコンパネル裏コネクタ、
ACC=黒・青の細い線。一番右側。

メータ裏のコネクタ、
車速パルス=28番ピンに相当する線。
これ、一回間違えて、2回分解することになりました(汗)
色は白・紫だとおもっていたんだけど、うちのクルマはたんなる黄色でした。
しかも、途中で切れていた。
たぶん、前のオーナもナビつけていたんだとおもう。
でも、線の色がなぜ違うのか。

ひょっとしてMMS装備車とそうでないのとではちがうの?


というわけで、ものすごい適当ですが、写真のようになりました。

モニタはダッシュ上の噴出し部分の網の上で、右によせた位置。
ハザード・吹き出し口の操作ともにOKです。
ナビ本体は助手席下。かなり熱もちます。
モニタ配線は埋めようかとおもったけど、
ダッシュに穴をあける勇気なく断念。

作業時間:4h
Posted at 2006/06/26 01:20:02 | コメント(2) | オーディオ・ナビ | クルマ
2006年05月24日 イイね!

オンダッシュのカーナビ。

 今のクルマにつけてるナビをそのままGTIに持ってこようと思っています。そのナビはDVD楽ナビのオンダッシュタイプ。で、カタログにのっているインパネの写真を何度も眺めながら思った。「ナビのモニタつけるとこまったく無い・・・」
 ゴルフにオンダッシュのナビをつけてる人ってどこにつけてんでしょうか?ひょっとしてインダッシュが基本?(^^;)そのインダッシュも、モニターだしてたらエアコンの吹き出し口かくれるし、ハザードのボタンおしづらいっぽいし、となるともう2DINタイプしかないのかなー。

 オーディオのほうはしばらく純正できいてみて、たぶん不満がでるだろうから、あれこれやるわけだけど、そのときたぶん2DIN使っちゃうので、インダッシュも2DINのAVNタイプもダメなのです。なんとしてもオンダッシュをどこかに、嗚呼・・・w

Posted at 2006/05/25 01:01:43 | コメント(3) | オーディオ・ナビ | クルマ

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「えっ、そんなとこ壊れるか?wってところが壊れた。アームレストの後端側を蓋してる樹脂カバー。これないと、なかのシャフトが飛び出してきて、アームレストぐらぐらになるというクリティカルパーツ。もちろん、これ単体では買えない部品w」
何シテル?   05/31 17:22
めたじゅんじゅで御座います。 GOLF V GTIからPASSAT B8 VARIANT 1.4 R-Lineに乗り換えました。 どうぞ宜しくお願いします。...
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