めたじゅんじゅ('-'@のブログ一覧

ドイツ語がさっぱりわかりません。めたでございます。


英語に似ているのもあるので、雰囲気でなんとか乗り越えようとしていますが、壁が高いかも(^^;
なんでドイツ語かというと、件名のElsaWinを使うとなると、どうもドイツ語を避けては通れない感じだからです。

先日ヤフオクにて入手しましたが、インストールから難関だらけでした。
何度も再インストールしたりしてトライ＆エラーを繰り返すうちに、
解決方法がみえてまいりました。

入手したものはElsaWin3.0に3.13のアップデータ、
さらにデータとして3.13用、この３つがはいっていましたが、
こいつらを決まった順番、きまった手順でいれないと、
ゆうことを聞いてはくれません。

1.ElsaWin3.0をインストールする。
・・・のですが、２つほどその前にインストールするツールみたいなのが必要。
あと、AcrobatReader4～6くらいが入っていないとインストーラで蹴られます。
AdobeReaderではダメです。ダウングレードしましょう。
そして、ElsaWin3.0をインストール。
ここで汗ってはいけません。
ElsaWinAdministratorを立ち上げ、admin/adminでログインし、
１つユーザーを作成します。
（3.13にアップデートしてからでは無理っぽい）

2.ElsaWin3.13にアップデートする
この時、言語の選択がありますが、日本語とか英語をえらんでおくとして、
ドイツ語も必ず選択しておく必要があります。
この選んだ言語について、後のデータインストール時に
その言語のデータがインストールされるようで、
ドイツ語のデータをインストールさせておく必要があります。

3.データをインストールする
これは普通にインストール

これで、ElsaWinでサービスデータを参照できるようになります。



さて、車両情報を入れるときに
VW 2004年 GOLF(1K1)　を選択すると、
「2.0FSI SPORT」みたいなのが選べます。

おそらく、これは、ゴルフ５のようです。


・・・で、ここで表示される情報、基本、ドイツ語です（笑）
たぶんドイツ語のデータがメインなんだとおもいます。
私は最初、日本語と英語しか選択しておらず、
データがインストールされなかった為、表示すらされなかったのです。
でも、表示されてもドイツ語しか今のところだせてないので、
こいつをがんばって解読せねばなりません（汗）

晩御飯、うどんとご飯でした。めたでございます。


うどん＋白ご飯って、大阪ならではですかね？ｗ

ところで、ETKA6ですが、
よくみたら、これ、GTIのグリルですよね？
GTIはいってんじゃんｗ

妄想と貯金のはざまに。めたでございます。


家の庭から石油がでた、とかそういうのないですかね（笑）
人生ゲームだと、後半、株があがって１０万＄くれたりしますしね。
（てか、株もってませんからムリですが）
いろいろやりたいことが、次から次へとでてくるものです。

ところで、また電源引き込みネタ関連ですが、
いまだに運転席側からひっぱりこんだままです。
写真の矢印の部分がそれなのですが、
とりあえず、危険っぽいので、これからやろうというひとは
この位置は避ける事をオススメしておきます。

で、このフタに、私は切れ込みをいれて、ケーブルを通してしまったわけですが、
しばらくして気づいた事があります。
それは、FSIのカチカチ音がやたら聞こえてくるのと、
あと、タービンの音がやたら聞こえてきます。
ほんとに「シュイーーン、ブシャーー！」って。

エンジンルーム内の音がわずかな切れ込みから漏れてきているのですねー。

カチカチ音はいやですが、タービンの音はちょっと楽しくて仕方がありません。

ちなみにこのフタ。
エンジンカバーが外れている状態であれば手がとどきますので、
指でおさえたら簡単にはずれます。
ほんとはまってるだけのパーツ。

（それはそれで、おいおいこれでいいのか？ｗとおもいますが）

思うに、どなたかがレポしておられましたが、
北米仕様についてる管のパーツがこの穴につながるんでしょうか。
そんな気がしてなりません。

昨日ニンテンドーＤＳの常識力テストのソフトを買いました、めたでございます。


明日から僕も常識人です！（爆）

ところで、以前こちらのブログでエアバッグ警告灯を消しにディーラにいったとかいていたのですが、隠しネタとして、ゾロ目ちゃんだったのですが、だれからもツッコミがはいらず枕をよだれで濡(ry

けっこうおしいそろい方でしょう？

11:13
8.8km/l
9.0℃
13333km 44.4km

あと２分はやければ！！


※写真中のマルは以前のブログ用のものなので、今回は関係ないっすｗ

毎週水曜はノー残業デー。めたでございます。


はたして今日はノー残業でしょうか。
イエス残業な気配が・・・。

うちのGTIは、秋くらいから、写真のように
エアクリ入り口のフタをはずしたままにしておりました。
なんとなく、たくさん空気を吸いそうな気がして（笑）
で、最近、フタをしました。
そのとき気が付きました。

　あれ？思っているよりも加速しない？

その後、再度、フタをはずしています。
やっぱり、フタがないほうが、体感でパワフルです。
なんというか、アクセルを半分以上ふみこんだときのトルクの出方が
フタありだと、期待値を下回る感じです。

とりあえず、またフタははずしておこうとおもいます。


※ここみてフタはずしてなにかおこっても責任もてないので、ご注意ください（^^;