めたじゅんじゅ('-'@のブログ一覧

土曜日、夜会（吹田SA?）だそうですよ～。めたでございます。


わたしゃいちおう、行く予定ですが、雨だと場所かわるんっすかね～？
どっちにしても、予定は確保。

さて、とうとううちのGTIにも来ました！

（１）右リアドア、内装干渉。
　右リアのドアの内装の下側と、車体側の内装がこすれます。
きづかなかったのですが、ゆっくりドアしめると、しまり際に
「ズー」って音してます。
まぁ、マイナーな事なので、どっちでもいいっちゃーいい。

（２）エンジン始動困難。
　これですよこれ！今朝出勤しようとおもってセルまわしたら、
エンジン始動失敗。あれ～？とおもって、ちょっと長めにクランキング。
かからん・・・。「まじかｗｗｗ」とおもいました。
休み休みにトライして、多分５回目くらい、なんとか始動。
今朝は半休になるかとおもいました（＾＾；


（２）の件、とくに警告等がつくわけでも音がするわけでもなく、
普通にガソリンなくなっちゃってるみたいな雰囲気でした。
長時間クランキングすると負担がおおきいかなぁ～とおもって、
1回につき３秒までくらいにしましたけど、最近のクルマは大丈夫なんですかね？
ん～、しかしなんだったんだろう。
とりあえず思いつく状況全部列挙。

・寒かったから？
・最初のセルの廻し方、いつもより微妙に短かったかも。ちょっとあせってるときなんかで、正常にエンジンが始動するちょい手前でクランキングやめちゃって、ヘンになるのってありますよね。
・前日夜、停車直前に全開走行した。
・前日夜、全開走行後、５分くらいアイドリングしてた（普段はしない事）

でも、全部関係ない気がしますねｗ

とりあえず、ディーラいってみます。

和歌山への日帰り出張からかえってまいりました。めたでございます。


和歌山って意外と遠いことを実感！
隣だからすぐつくとなめておりました。
（ただし、法定速度でｗｗｗ）

先日、ディーラでかってきた、ジェッタのドアカーテシですが、配線しないといけないので（カプラーまでは買ってない）分解してみました。

ダイオードが居てます。。。

（＋）---電球---ダイオード---（－）

みたいなのですが、なんで？ｗ
カプラーなら逆接防止もいらんだろうし。。。


↓自分用メモ。こわした1N4004(400V/1A)のデータシート。

明日は出張、めんどくさい（＞＜；　　めたでございます。


Responceにこんなのが掲載されてます。

『R・GTIコンセプト』だそうな。


タービン交換してあって、375HPだそうです。
てか、タービン交換できるんですね。
EXマニ周りから作ってあるんでしょうねぇ。

それよりも、きになるのが「徹底的に軽量化」してあるそうです。
外装をかなりカーボンファイバー製に交換してあるらしい。
どのくらい軽くなったのか、かいてないですけど、５０キロくらいはダイエットできてるんでしょうか。

時を駆けるめたでございます。


こんどの土曜は夜会だそうで、顔をだす予定です。
わくわく。

今日は、ディーラに発注していた、とある部品がとどいたので、受け取りにいってまいりました。
さて・・・ひさしぶりのDIYとなります。
寒くなってきたけど、時間をみつけてがんばるぞー。

配線、ディーラにおしえてもらっちゃいました。
最近、いろいろETKAつかってみれる情報みせてもらえます。
助かるな～。

ある種の信頼関係ができてきたのかな？

というわけで、写真のパーツをなんとか、近いうちに施工したい構えです。

「YesNo枕」でいえば、基本的にイエスです（爆）めたでございます。


ていうか、みなさんご存知でしたか？
TV番組「新婚さんいらっしゃい」といえば、「YesNo枕」ですが（笑）
あれには意味があるらしいです。
わりと最近知ったのですが、あの枕が「Yes」を上向きにおいてあれば、
「今夜OKよん♪」・・・というそういう衝撃の用途らしい！

ちっちゃいころから、あの番組しってるし、枕もしってますが、
まさかそんなこととはつゆしらず、すくすく（？）育ちました。

で、そんななか、とうとう我がGTIも12000kmとなりました。

今んところ、大きなトラブルは御座いません。