めたじゅんじゅ('-'@のブログ一覧

いよいよ私の季節になってまいりました。めたでございます。


最近空気が乾燥しがちなのか、鼻の調子がいまひとつです。
そんな中、今日もGTIでうろうろしていたのですが、たまたま箕面公園の近くまで行ったので、GTIで走ってみました。
（といっても、ゆっくり走っただけですよ！）

暗いし道狭いし、おまけにけっこうタイトコーナーが多くて、
Ｄのままゆっくりはしってるにもかかわらず
頑張らないと曲がれない(^^;

コーナーとコーナーの間でちょっと加速してみようとＳに入れてみました。
ん～、ものすごく気持ちいい加速！
夏場に比べて格段にパワーでてますね、
この時気温にして２０度を下回ってました。

上にある駐車場でしばらく停車して様子をみていると、
それっぽいクルマがぐるぐる巡回してました。
インテＲ・シビック（それもＥＧ）・スカイライン・ＭＲ－Ｓ・Ｓ２０００などなど。
あと、旧型マーチ（見た目もノーマル）がアタックしてました。
なぜかエリシオン等大型ミニバンも（笑）

交通がほとんどないので静かな場所だったんですが、
そこをマフラーかえたインテＲが高回転までひっぱりながら走ってます。

山間に反響する高回転サウンド。
周りの静けさとのコントラスト。

っこ・・・これはｗ
頭文字Ｄのビデオの朝の豆腐配達のシーンと音と雰囲気ｗ



タバコ一本すって、お山を降りました。
途中、ちらっと見える街の夜景は、
むしろ一瞬しか見えいので「はっ」っとする美しさ。
攻めたわけじゃないけど、なにげに楽しかったです。

褒められると伸びるタイプ、めたでございます。


走行距離が１００００キロになりました！
6/15に納車して（約6300km）
9/17の時点で10000km。
おおざっぱにいえば3700km/90daysということですかね。

3700/90 * 365 = 15005km
だいたい１年で15000kmのペースのようです！

通勤かなり短くなったのでペースおちるとおもってたんですが、GTIに乗り換えてからいろいろ出歩く事が増えた事情もあって、けっこうなペースですね(^^;

これを8km/Lで走ったとした場合のガソリン消費量というと

15000km / 8km = 1875L

これを現在の1Lのハイオクの価格\145/Lくらいで換算すると・・・

1875L * \145 = \27,1975

えーっと・・・・i|l|i Orz i|l|i

まじですか（汗）

涼しくなったと思って長袖着て大失敗。めたでございます。


基本的に体の一部が必ずシマシマです。（服ですよ）

ガソリンがのこり1/4、そして明日ちょっと出かけるのでガソリンを入れにいってきました。
今日はいつもと違うスタンド。ハイオクが\148です。
ウインドウをあけたまま給油してもらってると、店員のおじさんに話しかけられました。

　「これは一番あたらしい型？」

そう、どうやらゴルフに興味を示しているらしい。
広くなった？とか燃費は？とか排気量は？とか値段は？とかいろいろ聞いておられました。
ん～、前のクルマでは１回もそんなことはなかったですけど。
ゴルフって人によっては少し特別なクルマなのでしょうね。

値段の話したら、「やっぱねー値段するねー！」といわれました。

年齢的には５０歳前後の方でした。
きっと初代ゴルフあたりからよく知っている人なんだろうなあ。
ぼくはゴルフという名前はしってても、ＧＴＩは知らなかったし、あこがれてわけでもない新参者であります。
でも、小学生のときに「かっこえーなー」とおもって、ゴルフのプラモ買って作った記憶はあるんです。
ちゃんとモーター前についててＦＦになってた気がします。

というわけで、なんとなく嬉しかった瞬間でした。

最近だんだんと正体が見破られつつあります。めたでございます。


ここのところ、空気の温度がさがってきましたね。
はっきりわかるくらいエンジンがパワフルです。

ところで、先日１ヶ月点検のときにディーラにオイルの交換についてきいたところ、3000km毎が目安っていわれました。その時点でうちのGTIはまだ走行距離2000km台だったのですが「オイルが汚れてますね～」とかいわれました。
一方、とある用事で別のディーラにいく機会があって、そこでもオイルトーク。こちらは5000km毎が目安で3000kmは早過ぎるといわれました。
ん～、どっちだ～ｗ　ま、お財布がきびしいので5000kmくらいで交換する方向になるんでしょうけどねｗきししｗ

そういえばオイルの値段も違ったっけ。
点検時のディーラはたしか\36000と。別のディーラのほうは\29000？とかいってました。おなじDUOなのに違う・・・。

あ、クロスポロもおいてあったのでみてきました。こいつは可愛いヤツでした。街乗り中心で都市部とかだと、こいつもオシャレかもしれないとおもいました。

それから、新発見。ゴルフGTXのオンボードコンピュータの表示部分が他のグレードと違うことを。ドアあけたら液晶（？）にクルマの絵がでて、あいているドアがちゃんと表示されてました。いいな～。ちなみに、助手席側のドアをあけて、閉めたのに、表示はあいたままになってて、もっかい開け閉めしたら直ったのですが、バグですかねｗｗｗ

日ごろはアクセルを踏まないMr.ジェントルマン(爆)。めたでございます。


納車のときに「１ヶ月くらいしたら無料で点検しますからねぇ」と言われていたのですが、ほったらかしにしていたらディーラから電話がかかってきました（爆）
というわけでひさしぶりにディーラに行ってきました。

とりあえずREVOの件と、BATTにつけた怪しいコンデンサが心配でしたけど、そのまま入庫。
点検をまっている最中に営業の方といろいろお話しました。

とりあえず2,3の不具合について対応をお願いしました。
・ヘッドライトウォッシャーのしまりが悪い→調整してもらった
・フットレストの樹脂クリップが無い→発注　※１
・エアコンパネルに傷→部品発注

あと、黒いモールの部分の塗装ってどのくらいかかるの？みたいな話しをしたり。
それと、REVOの件はカミングアウトしてしまいました。
実際には「ECUチューンとかされました？」と聞かれたので。
REVOを入れたと話すと「うちのお客様でREVOいれてるひとがあまりいないので、どんな感じなんですかねぇ？」って逆に食いつきｗｗｗ
ここはどうやら話せるディーラのようです。

なんでも、営業の方、4型GTIにお乗りだそうなのですが、足とかホイールとかいじっておられるのですが、ECUだけはやりたいけど我慢してるそうです。

さて、点検おわって結果報告。
とくに問題なしとのこと。
あと、オイルちょっと汚れてますとか、200ccほど減ってますとか。
オイル、高いっすね・・・国産だと「オイル交換無料サービス」とかで、お金はらった記憶がほとんどない。。。普通にやっても\10000コースみたいです。しかも5000km推奨だそうで。
オイルがやたら減るのは、ピストンとシリンダーのクリアランスが国産にくらべて大目にとってあるからだそうです。長時間走行への耐久性の配慮だとか。

というわけで、フムフムしながら、ディーラを後にしたのでした。


※１なんと翌日のオフで樹脂クリップかえって来ました（爆）
※２このブログ中に１つ大嘘があります（爆）