めたじゅんじゅ('-'@のブログ一覧

昨夜は洗車もしました。めたでございます。


というのも、なんか砂だらけになっていたからです。
最近、変に雨ふると、こんな調子です。
あとついでに、メンテナンスクリーナもかけました（前半分だけｗ）

さて、数日前の話なのですが、
なにげに15000kmでした。
ちとペースが早いですなぁ～。

この冬は意外に風邪をひいてません。めたでございます。


毎年、２，３回は風邪ひくんですが、今年は調子がいいです。
うがい効果かもしれません。
皆様も、お気をつけくださいませ。

所で、先日WebCGの画面の上に
「フォルクスワーゲン・ゴルフV GTI ／ R32」オーナーの方へなるアンケートがありまして、これに回答しておきました。

そしたら、今日の昼ごろメールがきました。
UCG (CAR GRAPHIC USED CAR GUIDE) 編集部からのようです。
よかったら、クルマと自分のうつってる写真をおくってくださいとのこと。

ん？

そうか、うちのは中古だから、UCGからメールがきたのだな。
つまり、近いうちにUCGでゴルフV GTI/R32特集ってわけなのかもしれません。

昨夜晩御飯をたべすぎてしばらく気持ち悪かった、めたでございます。


過ぎたるは及ばざるがごとし。。。
うちの実家は、ご飯を残したら叱られる家庭でした。
しってる人には、体調崩すくらいなら残しなさいという家庭もあります。
それぞれですね。
僕は、のこした食べ物を出来るだけ捨てなければ、後者がいいとおもいます。

件のESPですが、電動パワステ(ElectricPowerSteering)とよく間違えますｗ
ElectricStabilityProgramでしたっけ。
で、GTIとかA3とかにあるローンチコントロールの場合、
ESPは解除しますよね。

トラクションをコントロールするんだから、
解除しないほうが速いんじゃないかという単純な考え、
しかしローンチコントロールのときは解除される現実。
逆にいうと、解除して足でコントロールするのが一番速いってことか？

今朝、通勤時、ESPをオフにして走ってきました。
何箇所かで低いギアでひっぱってみました。
プラシーボが懸念されますが、加速、はやかったです。

それよりも、ガガガッとならないので、
どうかんがえてもスムーズで、駆動系に優しそうです（笑）

一方で、スピンモーションの抑制など、
突然の出来事からクルマを守る機能も内包しています。
つまり、オフっぱなしにはしたくないのです。

トラクションコントロールだけオフにできたらベストなのになー。

※4-motionなら問題ないという話は(ry
※R32(ry

この週末はオートメッセにいこうと計画中。めたでございます。


って、今週末でしたよね？
個人的に用事のあるのは、やっぱりオーディオ関係か。

ところで、またV型のGT(2L)にのる機会がありました。
ルートは、いつも会社の帰りに通る道。
１箇所、けっこうな速度で突っ込める（爆）直角コーナがありまして、
ここを毎日GTIで通るわけです。

GTIに対してGTは
16インチ、足がちょっと違うらしい、ということで、
はたしていつものコーナーがどんな感じで曲がれるんだろう？と
そんなことを考えながら、いつものGTIでの進入速度と
気持ち、16インチだからどうなるかな～リミッターをきかせながら
コーナーに侵入してみました。


　あれ？！


楽だ・・・コーナリングが楽です。
なんですか、これが前が軽いってことなんでしょうか。
なんか、ムリ度が低かったです。

考えてみれば、GTIとGTって、前が人間一人分近く軽いんでしたっけ？

とりあえず僕程度の腕ならば、
GTのほうがコーナリングスピードは速そうです（笑）

忙しいなりに、よろしくやっております。めたでございます。


最近やっと、仕事のツボがつかめかけているようなきがします。

ところで、先日この方も妄想しておられましたが（笑）
GTIのお尻をR32そっくりにしてみたい願望。

どうやら難しいようです。

バンパーはつけられても、マフラーの出口を同じにするのは、
それなりにハードルが高いみたいです。

ん～、残念。