めたじゅんじゅ('-'@のブログ一覧

ようやくナビつけました。
情報がすくなく、作業もけっこう面倒でした。

整備手帖を追加しましたー。
ゴルフ５：インパネ分解作業　その１
ゴルフ５：インパネ分解作業　その２
ゴルフ５：ＡＣＣを取る。

えー、まず情報収集。
車速パルスはメータ裏らしい。
だが、コンタクト？のキット付属のハーネスだと
なぜかオーディオ裏から取れるっぽいし、
ひょっとしたらそうなのかも。

ＡＣＣ。
ゴルフではいろいろ問題あるらしい。
これはエアコンパネル裏から。
動きはエンジンオフでも通電するらしいので、
ここがベストか？

うちのナビにイルミは不要なのでパス。

リバース信号あるといいんだけど
とりあえずこれもあとまわし。

サイドブレーキ信号は・・・うししｗ


ダッシュ上の噴出しぐちを奥側からヘラで浮かせてはがす。
センサーのコネクタ１個はずす。
そのコネクタのあった位置の下にネジ１個、はずす。
（ネジは以後すべてトルクスＴ２０）
吹き出し口下のお皿ごとひっぱってはずす。
さらにトルクス２箇所はずす。
つづいて、ハザードボタンついてるパネルをはずす。
（これが難しい、上のほうにひっぱる感じ？）
ここでさらに２箇所トルクスがあったとおもうけど忘れた・・・
で、オーディオ～エアコン操作あたりの化粧パネルをヘラつかって慎重にはずす。
ここまできたら、オーディオ、エアコンパネルともに、ネジ４個づつはずせばＯＫ。

オーディオ裏のコネクタ、
常時１２Ｖ＝赤・黄（赤地に黄色ライン）の太い線。２本ある。
ＧＮＤ＝茶色
オーディオユニットにはってあるピン配置図で
アースっぽいのがＧＮＤ，ＵＢ＋？ってのがたぶん１２Ｖだとおもう。

エアコンパネル裏コネクタ、
ＡＣＣ＝黒・青の細い線。一番右側。

メータ裏のコネクタ、
車速パルス＝２８番ピンに相当する線。
これ、一回間違えて、２回分解することになりました（汗）
色は白・紫だとおもっていたんだけど、うちのクルマはたんなる黄色でした。
しかも、途中で切れていた。
たぶん、前のオーナもナビつけていたんだとおもう。
でも、線の色がなぜ違うのか。

ひょっとしてＭＭＳ装備車とそうでないのとではちがうの？


というわけで、ものすごい適当ですが、写真のようになりました。

モニタはダッシュ上の噴出し部分の網の上で、右によせた位置。
ハザード・吹き出し口の操作ともにＯＫです。
ナビ本体は助手席下。かなり熱もちます。
モニタ配線は埋めようかとおもったけど、
ダッシュに穴をあける勇気なく断念。

作業時間：４ｈ