めたじゅんじゅ('-'@のブログ一覧

皆さまいかがお過ごしでしょうか。
クリスマスイブということで、家ディナーです。



ツリーも雰囲気を盛り上げます。






玄関とリビングに二つあります。








クリスマスが終わると片付けるのも大変ですw

去る２０１７年１２月８日、V-GTIを手放し、箱替えと相成りました。
２００６年６月１５日から２０１７年１２月８日、ざっと１１．５年になります。
走行距離は１７４２１４ｋｍでした。

ＤＳＧが壊れたりといった大きな故障はなかったですが、それなりに故障もありましたがいい思い出と経験になりました。
・エアコン交換（異音にて予備保全、保証にて）
・オルタネータ交換（オク＋自力で！、目当てはワンウェイプーリのほうでしたが）
・暗電流（ステアリングコラム下のＥＣＵ故障～交換。有償でした；；）
・ラゲッジ浸水（バスコークで自力修理）
そのほか細かいのいろいろ・・・

V-GTIを手に入れてから、結婚して子供が産まれて、まさに人生の転機を共に過ごしたクルマでした。
そして、その子が今小学一年生で、ディーラでV-GTIとお別れするときはリアルに泣いていました。産まれたときから当たり前にあるクルマですもんね。当然、初めて乗ったクルマでもあるわけです。

一方で、新しいクルマを買うかどうか迷っているときに「これほしい！絶対買って！」といっていたのもうちの子供でしたが（笑）



ディーラにて引き取り直前。
まだまだキレイです。




なんだか、ここにきて電球が立て続けに切れたりと。警告灯が大量についています。


そして、バサートヴァリアントR-Line（1.4のほう）です。


前から。


後ろから。


新旧そろって。



さて、こんどは何年乗るのでしょうか。
もともとバイク乗りで、クルマに乗り換えてからダイレクト感がない事に不満をもっていたところに、
V-GTIに出会って「コレだ！」とおもって乗り換えたものですから、
正直、パサートの動力性能でいつまで我慢できるのか少々不安なのは事実です（笑）

一方で、長距離通勤（往復60km）や、家族が増えて荷物が乗らなくて困った事もあったりで、
荷物がのって燃費がよくてこだわれるクルマとなると、この車なのかもしれません。


というわけで、車種は変わりますが、今後ともよろしくお願いいたします。

うちのGTIは現在約173000km。

エンジンチェックランプがつきっぱだったりしていますが、
踏めば当時とそん色ない加速もするし（暑いとブースト制御されるけど）、
外装も年式をかんがえればキレイだし（内装はそれなりに・・・）、
まだまだいけそうな感じだし、状況が許せばずっと乗っていたいのですが。。。

どうやら近いうちに箱替えすることになりそうです。

ココは細々と続けていきたい意向ですので、
今後ともよろしくお願いいたします。

昨夜自宅につく直前に170000キロとなりました。
相変わらずエンジンチェックランプはつきっぱなしです。



車検とおらなくなったんですよねたしか…どうしたものかw

朝、通勤中に、オイル警告灯が点灯しました。今日の仕事の状況なら、午後休めそうだったので、急遽、ディーラーにオイル交換の作業に行ってきました。

そこに居たのがこいつ。





7.5Rの試乗車だそうで…乗るしか無い。



DiscoverProの画面が巨大です。ジェスチャー制御に対応とのことですが、うまく操作出来ず…。



液晶です！
情報量が多いので、多分慣れが必要だとおもいます。
正直、初見ではほぼ欲しい情報が何処に表示されているのか分からずでした。


そもそもゴルフRに乗るのが初めてだったのですが、310ps、4WD、重さは5のGTIと大差なし。

試乗にでて、少しだけ床まで踏ませてもらいましたが、これはヤバイです。
自分の5GTIと、感覚で加速感が倍です。
帰りに自分の車、ターボ壊れてるのかとおもったくらい。

DCCはRACE？にしてもらって乗ったんですが、快適でした。DSGのシフトアップも、シャープでした。

ただ、音は好みとは違いました。野太い感じはともかくとして、直4とは思えない濁った感じで…。
車外でも結構な音量の排気音でした。深夜の住宅街では厳しいかもしれません。

…ただこの金額だすなら、選択肢は他に色々ありそうですね。