めたじゅんじゅ('-'@のブログ一覧

最近、エンジンチェックがついては消し、ついては消し、と繰り返しています。

以前、エンジンカバーの裏がオイルでベタベタになっていたことをディーラーで話したところ、ブローバイをインテークに戻している蛇腹のホースに亀裂が入っているのでテープ巻いて応急処置しときました、とのことでした。

なお、それまでたまにアイドリングのとき回転数が浮つくような症状が出ていたのですが、応急処置後収まったので関係あったのかもしれません。

で、また暫くしてから、そのアイドリング浮つき症状がではじめたのでエンジンカバーを外してチェックしてみると、案の定応急処置のテープがオイルにやられていました。


というわけで、本日、より確実な「応急処置」をw



問題のパーツは、丸い部分（ダイヤフラムが入ってるらしい、ここも経年が気になる…）からU時の形でインテーク側につながっている蛇腹ホースです。
（亀裂がはいっているのは、蛇腹ホースのうち、この写真で一番下になっているあたりです）



わかりますでしょうか？
左から4つ目の谷のところ、完全にきれてます。



ここで気付いたんですが、このパーツ、Forgeのディバータバルブを付けるためのアダプタのようです。
これのせいで蛇腹ホースの屈曲が間違いなく急になっており、どうやらこいつが原因のようです。



一応耐熱（といっても80℃）のテープをしつこく巻き付けて取り付けました。

まあ、80℃じゃダメだろうなぁ…できれば丸ごと交換したいところ。



ホースを見繕うなら、接続先のパイプは22ミリです。襟の高さが1ミリくらい。



交換するなら06F103221E
e/gフォルトコードをクリアしてまた暫く様子見です。

出張でおおみかに来ました。



ここに来るということは、わかる人にはわかってしまう、あの企業への訪問です。


しかし、なにもないですねここはw
ちょっと懐かしい感じもします。

生まれて初めての茨城県かも。

gPhone6plusのインカメラで、特定期間に製造分で不具合があることがわかったらしく、交換してくれるらしい…

うちのはどうやら対象らしい。。。



実は別件で一度交換になってて、今のが二代目。

まあ、殆ど傷らしきものはないんですが、綺麗になるなら嬉しいです。

iPhone 6 Plus iSight カメラ交換プログラム
https://www.apple.com/jp/support/iphone6plus-isightcamera/

ゴルフのオートライトはちょっと暗くなっただけで点灯したりするので、微妙な機能でした。
VCDSのコーディングで感度を変更できるので、やってみました。



もともとは84%だったので、43%にしてみました。

今朝、雨で暗めでしたが、高架下やトンネル以外ではちゃんと消灯するようになりました。

とうとう手を出してしまいました。
VCDSコーディング。



パンダマークがあやしい。
実際怪しかったんですがw

いろいろ四苦八苦しましたが、なんとか動きました。




実は、数日まえからエンジンチェックランプが点きっぱなしでして。。

Address 01: Engine
3 Faults Found:
001089 - EVAP Emission Control Sys
P0441 - 001 - Incorrect Flow - Intermittent
008583 - Bank 1; System too Lean at Idle
P2187 - 004 - - Intermittent
000256 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0100 - 004 - Supply Voltage - Intermittent

Address 03: ABS Brakes
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent

Address 08: Auto HVAC
1 Fault Found:
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)
000 - - - Intermittent

とまあこんな具合でした。

・・・でもって、
気にせずぜんぶクリアｗ

すぐ点灯するようなら、また考えることにします。