めたじゅんじゅ('-'@のブログ一覧

イインダヨ、グリーンダヨ！　めたでございます。


個人的にビッグニュースだったので
ひさしブログです。


マクラーレンのスパイ疑惑、有罪となったようですね。
罰金とコンストラクターズポイント剥奪。
ドライバーズポイントはそのままらしいです。
http://response.jp/issue/2007/0914/article99158_1.html

詳細がわかんないんですが、
いったいどんな技術が流用されてたんでしょうねぇ。

お久しぶりです、皆様いかがおぐ(噛　　めたでございます。


近況報告。

・飛び石でガラス破損。
　→とりあえずリペア。\27000

・１年点検
　→エアコンフィルタも交換。\17000

・リア左ドア位置調整。
　→Pricel.... たんに無料です。

その他、良好。
めんどくさくってほったらかしの
タービンの上の電源ケーブルは、
まだ炎上してません（笑）

１年点検のときに、ディーラでの出来事。

・黒R32納車式でした。いいなー。

・EOSの展示車が！大丈夫なのだろうかｗ

・認定中古車に黒のNewBeetleTurboが！めずらしい！180万円也。


パッド残9mm タイヤもまだいけるそうです。
ドラシャブーツも異常なし。

ふむふむふむ。

すでに、早く冬がこないかなぁ、と思っています。めたでございます。


例の危険な電源配線ですが、
週に１度くらいはフードをあけてチェックしてたりします。
日中はそろそろ過酷なコンディションになってきていますしね。

今、４ゲージの電源線はコルゲートチューブに通してあり、
さらに、その上から台所用のガスのホースを熱から守るアルミチューブを
かぶせてます。

ケーブル自体に、今の所、熱によるダメージはないようです。


でも、今日、違う現象を発見してしまいました。


加速したとき、エンジンは後ろに揺れるとおもうんですが、
そのときに、エンジンカバーについてる遮熱板が
なんとケーブルに当たるみたいなんです。
アルミチューブに傷がついてました。

熱を避ける為に、できるだけ上を這わせてあるんですが、
これが逆に、ちょうどＨＩＴする所になるようです。

応急処置として、２センチほど下方に移動させることにします。

振り向けば、めたでございます。



http://www.pithouse-roco.com/pages.html/070501newitem/index.html
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうこれｗｗｗｗ買うｗｗｗｗｗ

雨の中、洗車する男。めたでございます。


↑昨夜の実際の状況ですｗ

さて、前からきになっていたK&Nのリプレースメントエアフィルタですが、
週末の作業時に純正にもどして、K&Nは今家にありますので掃除をしました。

K&Nのクリーナーキットをつかって、洗浄します。

というわけで、キレイになったわけですが、
現在自宅にて乾燥中。


ところで、今、純正フィルターに戻してるわけですが、
対して変わらないだろうと思い込んでいたのですが、
これが、わりと体感できるくらい違いました。
なんというんですか、全体的に大人しい感じです。

上のパワー感も、下からのレスポンスも。


本当は、当分、純正フィルターでいいやとおもっていたのですが、
この現象がわかったので、あわてて洗浄したわけです（笑）
早い時期に、K&Nにもどしたいとおもいます。