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2018年04月13日 イイね!

やっとの事で取り付けました

みんカラの皆さんと同じようにブレーキを強化したくてパーツをチョコチョコ揃えて半年やっとの事で取り付けました。

取り付けで悩んだのは、ダストカバーがローターに当たって曲げるのに試行錯誤していると、かしめてある部分が外れてガタガタに!
暗くはなるし、かしめ方が解らず
撤去してしまいました。
その為右はダストカバーが無く左は付いている状態です。
でも、左はローターとプレートの隙間は紙一重なので、こちらもいずれは??です。
2WDだと当たらないらしいみたいです。
4WDに2WD用のダストカバーがつくんですかね?
付くなら車検の時に変えようと思います。

エアー抜きや、ブレーキホース取り付けなど初めてなので、しばらく走って
確認しましたがフルード漏れはありませんでした。
デモ、初めての作業だったのでしばらくはおとなしく走ります。

あまり使わないけれど買ってよかった
ワンマンブリーダー!




Posted at 2018/04/13 20:10:00 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年04月07日 イイね!

暖かくなったので

暖かくなったので
夏仕様に衣替えです。
スーバーラップも知り合いの
板金屋さんでお色直ししてもらい
塗装代が何と!知り合い価格で
1本¥1000でした。
自分で缶スプレーで塗るより
全然安いし、何よりウレタン仕上げです
S社長ありがとうございました。
タイヤはA050中古だけどバリ山でした
ただ、どれだけ持つか???
大事に履きたいと思います。
しばらくしたら次のタイヤの用意ですね!
こうなれば13vキャリパーも早く移植したいところです。











Posted at 2018/04/07 19:35:05 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年09月03日 イイね!

マフラー側O2センサー交換

先月に引き続き今日マフラー側の
O2センサーを交換です。


今回はカプラーはすんなり取れましたが
センサーを外すのに少し固着して固くて
苦労したんですが
今回はカプラーが小さかったので
22のメガネレンチがカプラーを通るので
工具はメガネレンチを使いました。


触媒前カプラー、これはコードが5本位ついて大きかったので
モンキーレンチを使いました。



マフラー側、コード4本でカプラーが小さかったので、メガネレンチが使えました。
エブリィ5型エンジンは前も後もみんな此のカプラーなのかな?



外したところ
手前のセンサーは前回交換したやつです。

新品と外したセンサー
触媒前側のセンサーと比べて
マフラー側は白いです


触媒側


マフラー側
何はともあれ107000km前後O2センサー
交換完了です。

Posted at 2017/09/03 20:19:46 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年09月01日 イイね!

タイヤローテーションしました

前輪タイヤが減ってきたので
ローテーションしました。


ついでに足回りも綺麗に!




ブレーキパットが前回片減りしていたけれど、今回は均等に減っていました。
キャリパーをオーバーホールしなくても良さそうかな?
とりあえず様子見です。
Posted at 2017/09/01 16:17:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月20日 イイね!

エンジンクリーニング

仕事が早く終わったので、久々のエンジンクリーニングです。
エブリィはエンジンが座席の下なので、
少々面倒ですが手を入れれば
それなりに綺麗さを保っています。
(ちなみに画像は約6年目のエンジンです。)





Posted at 2017/08/20 00:14:15 | コメント(0) | トラックバック(0)

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