ジールＲのブログ一覧

いや～！

VTECフリークの皆さん、こんばんは☆

久々のみんから更新、シルバーVTEC車大好き、ZEAL-Rですｗ


今日は久々にオデッセイの洗車と、FD2に入れた新しい車庫調をjtcc HONDA kyotoさんでSP仕様にOHしたので、その乗り味インプレッションをしこやんさんと二人でして参りました☆

まずはオデを知り合いのスタンドで久々に綺麗に（＾＾）♪





いや～！

新しいADVANホイールのT5も念入りに磨いて貰いました☆

少し前上がりだった車高も、タイヤガーデンにて前後ツライチに♪




そしてFD2に乗り換え、しこやんさんと合流し、近くの峠道で軽く足回りの感触テスト。

乗り味は１６K、２０Kとは思えないほどしなやかなんですが、リアが低すぎてフェンダーに結構干渉します（＾＾；

こちらフロント


リア


う～む、、

やはりリアが５ｍｍほど低い感じ。

走行会までには、リアを５ｍｍだけ上げよう（＾＾；







やっぱり久々に見るFD2はカッコいいねぇ～！v(^^)v

やっぱりオデッセイはメインカーになるのはまだまだ先のようですねｗ

11/22が待ち遠しいです☆

この新しい足で、どれだけタイムが縮まるか？！

後はドライを祈るのみです☆


気が早いか（＾＾；笑

＜撮影者：ＨＡＯＣ専属カメラマン まぁとんさんｗ＞
 
ブログをご回覧の皆様こんばんは☆

ジールＲです。

今日は走行会から一夜明けて体調も復活しましたので、ブログを更新したいと思います。

もちろんネタはＨＡＯＣ走行会ｗ




今回は前回に打ち立てた1分８秒３２３のタイムを更新し、弟子であるしこやんに対して２連勝を飾る為に、チューンＵＰをして参りましたｗ

しかし、パワー系と駆動系を熱く弄ってしまうと弟子からクレームが出そうなのでｗ

あくまでもタイヤやブレーキといった部分をきっちりと仕上げてのライトチューンで挑みました（＾＾ｖ

今回は過去に仕事仲間でもあるかったんさん（黒ＦＤ２）も一緒に参加♪
 



さて、１～２ヒートはお互い軽く流して８秒台になんなく突入。

勝負は昼からの３ヒート目となり、入念な空気圧チェックを終えてヒート３へ。。

結果、まずは師匠である私が１分７秒７９７で約０.５秒の更新となり、まずはひと安心♪


しかし、しこやんのタイムも８秒１と、ほぼ７秒台手前までベストを更新してくる状況…

これは４ヒート目は本気でアタックして７秒半ばは狙う気持ちでいかないとｗ

で、気合いを入れて最後のヒート４へ！

しかし、しこやんさんはあろう事か助手席を外し「師匠！後ろついていくのでひっぱりで７秒台目指すのでお願いします！」との事なので、師匠としてもこれは可愛い弟子のお願いという事で泣く泣く承知ｗｗｗ

ところがなぜか右コーナーでタイヤがタレている訳でもないのにアンダーの嵐…

しこやんさんを先にいかせて様子を見るも、最終コーナーの立ち上がりで３速を丁寧に入れようとしてもギアが全く入らず、まともに走れずに４ヒート目が終了…クリアＬＡＰはたった１周だけ７秒台に入っただけに終わりました。。

対する弟子は助手席ひっぺはがし＆師匠ストリームアタックでしれっとタイム更新！

しかもタイムは…！！

１分７秒７０２？！

わずか１００分の８秒差にて敗北してしまいました…

まぁ弟子もいつかは師匠を越えていかなければいけない訳で…

今回はギアにトラブルがあったとはいえ、弟子ながら天晴れな走りでした☆

そして岐路につき、翌朝仕事に出ようとしたら左フロントから異音が…


「コキッ！コカカッ！」


なんの音か気になり、いきつけのタ○ヤガーデンへ。。


店員「ジールさん！ナットが全部緩んでますよ？！」


………　え？！(　ﾟдﾟ)

なんと左前は５本とも、右前は３本もナットが緩んでいました…

良く走行中に取れなかったですねと、店員さんに関心されました＾＾；

というか、最後に締めた人は誰？ｗ

増し締めをお昼にしておくべきでした…;^_^A


恐らく４ヒート目にアンダーが激しかったのはこのせいだったようです。。

だいぶ緩んでいたので、恐らく走行中に既に緩んでいた可能性があったと店長さんに言われました…

ナットといいギアといい…はぁ…＞＜；


まぁ事故が起こらなかっただけ良しとしましょう（＾＾♪


次回は９ヵ月後ですが、１勝１敗で迎える師弟対決では、きっちり２勝目を刻んで師匠の意地を見せたいと思いますｗ

もちろん機械式は入れませんｗ


それでは、かろうじてまともに走れた３ヒート目のベストＬＡＰ走行動画をお暇な方はご覧下さいませ☆

BEST TIMEは1分7秒797。


こちらの動画は外からまぁとんさんが師弟対決を撮影してくれた物です☆

まぁとんさん！前回に引き続き、今回もサンクスでした（＾＾♪

皆様こんばんは☆

ジールRです。

今日は2/23の走行会に向けての全てのチューニング作業が終了し、しこやんさんと帰って参りました☆(≧∀≦*)ﾉ

それでは、アンバランスなそのチューンの全貌をご覧下さい( ^ω^ )

まずは前回にも投稿に載せたタイヤ、ZⅡ☆スペック。



今回は前回フェデラルで出したタイム1分8秒323を最低でも一秒上回りたい思いがあるので、タイヤは妥協なしでチョイスしました。

ただフロントだけなので、これが挙動にどうでるかは少し不安ですが(汗)

225から235に幅が増えている為にフェンダーに干渉する為、キャンバーを4°付けたかったんですが、ZEALの足廻りだと3°しか付けられないようで、泣く泣く5mm車高を上げざるおえない状況でした。。

そして、前回はフロントだけアクレ８００°でしたが、スチール製のブレーキホースに変更し、パッドも前後ともアクレの８００°とフロントだけスリットローターに入れ替えました☆

前回の走行会で、ローターの焼入れがうまくいかず、波を打ってましたので…ｗ



タイムアップにはやはり、ブレーキも肝ですし。

で、駆動系は以上です(笑)

後は全て、速さに若干影響する物から、全く影響しない物などなど、自己満足パーツてんこ盛りで、ショップの人に「なぜまず機械式のデフ入れないの？」と呆れ顔でしたw

まずはブリッドのセミバケシート☆



セミバケといっても、ほとんどフルバケに近いセミバケのBRIDE GIAS II SPORT☆

そして無限グリル。



そしてボンネットは軽量化の為、外しました、、、


嘘ですw

軽量化の為、綾織りの分からないカーボンボンネットに変更！



最後までJsと悩みましたが、クリアランスと強度を考え、無限のリップスポイラーを装着☆

そして、無限のバイザーにも交換！





やっぱりカッコええわ〜☆(≧∀≦*)ﾉ

昼バージョン


夜バージョン


そして、パワー系は今回はエアクリとJsレーシングの触媒ストレートだけ装着！！

プラグもＮＧＫのレーシングプラグ８番に交換。





普段はもちろんサイレンサーは付けますが、とにかくサウンドは神掛かった良い音がします(^o^)/*

トンネルでのマフラー音を只今うpしようか検討中w

追記→うpしましたｗ

マジでいい音します♪

しこやんさんと、アクセル踏むたびに笑いしか出ませんでしたw


最後に色んな場所で、しこやんさんと記念撮影♪







いよいよ今週！！

23日はコイツと暴れたいと思いますw

あ、後 走りに関係のないナビも買いましたw



デフ買えるやんwww

あかん。。

このワンダーはヤバイわｗｗｗ

かっこ良過ぎるので載せてみましたｗ

ドライバーがナチュラルハイなのが何気にタイプですｗ


6分辺りからレーススタートです☆

めちゃくちゃ悩みます。。

無限もいいにはいいんだけど、やっぱジェイズのリップが捨てがたいんだよな～（＾＾；

でも、マッチングがよさそうなのは無限だろうし…

マジで悩むわ～。。

皆さんならどちらにされますかね？（汗）


＜無限＞

＜ジェイズ＞

ジェイズだよな～ｗ