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イイね!
2020年09月12日

予定寅泰 (´・ω・)


ふう (´・ω・)

ライトオンでのハンチング、直らねーずら~

電気負荷でのアイドルアップは、バッテリ→メーンリレー→ EFIコンピュータへの入力電圧が低いと噴射量増量らしひ(しきい値不明)

ま、ソコじゃねーやね。

んで、いろいろ交換したモノを元に戻す(´▽`)
ディスビ以外ね。

今回のハンチングは、エアバルブ閉じ不良が原因と思われまふ。
ちっと、手持ちのエアバルブも怪しいんですが交換してみよう~
それと、インジェクタのグロメットの劣化が激しいのでソチラも…。
 サージタンク外して作業したいけどガスケットが無いんだよなア

デスビ交換前は点火時期16°にしてたんですが、
交換を期に基準値の12°にしたんどす。
エア吸いの不具合は隠れてしまってたんですね(;´∀`)

フレームの修理も小出しに交渉してますよ。



そして、コレ!(*´ω`*)
カロバン購入時より脂肪してたバックドアダンパー!
一度は海外製のダンパ購入したものの、反発力間違えてオーダー(涙)
2本注文したのに1本しか来ない手違い(これは結果ラッキー)

オク見てたらモーターフィックス様から新品2本2万円で出てる!
↑の海外モノは1本で2万弱
早速、購入しササッと交換~

チョーきもちイイ~♪

(*´ω`*)

(アタリ前田が) スーーッ と、持ち上がるんです!感動です!

こじ開けて持ち上げて食べられて… のストレスから解放♪


んじゃ、結果は、またね(=゚ω゚)ノ
 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/09/12 23:45:22

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キムキム(´・ω・`)さん

この記事へのコメント

2020年9月13日 2:19
36Vはダンパーじゃないから
ヘタりなんてねぇっすよ(´・Д・)」
コメントへの返答
2020年9月13日 16:31
知ってまふ( ´∀`)
さんまるくん、イイよね~
2020年9月13日 11:56
お前が連投するよーではやはり終焉だな
コメントへの返答
2020年9月13日 16:33
終焉を越え(;´∀`)
新たなるステイジへ…。

破滅まっしぐらフ○スキー

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