<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>えびまよ。 / えびまよ。FDレストア記録かも。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/</link><description>壊れれば直す
無い物は作る

たぶん・・・。

むかしはジムカーナかじってました。
走るよりも直すほうが好きな人はお友達になれそうな気がします

痛車にはたぶんしない・・。
なるべく純正っぽくいたい・ｚｚ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 22:47:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>えびまよ。 / えびまよ。FDレストア記録かも。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/</link></image><item><title>車検のための整備メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/44579782/</link><description><![CDATA[オイル交換87000km
ATF交換86500km
左フロントドライブシャフト交換

予定
フロントブレーキパッド交換

現時点での不具合
軽いオイル上がりの症状...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2020 00:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>つぎの子です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/44487730/</link><description><![CDATA[そっと猫がホットカーペットから動かない季節になりました。

寒いから仕方ないね？




そして車が諸事情によってRX-7からダイハツエッセになりました。
ATの子です...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 16:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>アリーナさんにて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/43509012/</link><description><![CDATA[


イベントのプロの洗車をしてもらった。
塗装が痛んでくすんでたうちの子がどこまできれいになるのかと言うか実験も兼ねております(&#180;・ω・`)

とってもきれい。
塗装のきれいな場所は！



デジタルスロセンを取り付けた。
規定値のまま電圧のままで取り付けてるので劇的にトルクとかが変わる ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2019 01:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>点火と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/43413213/</link><description><![CDATA[27日の日曜日にアリーナさんの走行会に参加しておりました。
写真はないので猫置いときます。
データ収集と問題点探してゆっくり周回。

意図してオクタン価を1.8ほどあげて走行。
高負荷5000から5500回転でﾎﾞｽﾎﾞｽ。

あっ・・・・

さぁ、引くか進むか(&#180;・ω・`)...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2019 01:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>オクタン価アップな添加剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/43376818/</link><description><![CDATA[コスパのよいそんなものを探してAmazonで探していて
 https://www.amazon.co.jp/dp/B01JKFFM7Q/ref=cm_sw_r_tw_apa_i_URDQDb4X5G7BX

こんなの見つけてた
レビューは酷く書いてあるけど基本オクタン価5も上がるとリセッティングが必 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2019 00:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>あけましたおめでとうございました。( ; ゜Д゜)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/42361809/</link><description><![CDATA[

昨日磨いたので空が写りました。( ; ゜Д゜)

今日は年末やれなかったハンドルポジションをせっせとやっておきました。
沖縄からやって来た緑色付けたり

使い込まれた本物のNRGのディープコーン

付けてみたらまだハンドルが届かない。(&#180;・ω・`)
そして細くて握れない。ナルディよりは ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 16:34:25 +0900</pubDate></item><item><title>たかがボルト一本抜けたぐらいて！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/42300260/</link><description><![CDATA[タイヤ交換のはずが大問題に。


うん？



うーん？

メンバーを固定しているボルトがない。(&#180;・ω・`)
写真ないけどフレームのネジ穴が、あんぽんたーん♪
直接の原因は事故なんだろうけども出費が痛い。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2018 23:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>バネ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/42275558/</link><description><![CDATA[

車高を下げるついでにバネを交換。
12kのバリアブルから12kのシングルレートに。
ヘルパーは2k

少し下げすぎたかもしれないけどとりあえずフロントタイヤを255にするのでしばらく様子見に。
下げないとキャンバーが。(&#180;・ω・`)

スタビリンクもちょっと調整してみた。


ちょい乗 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2018 22:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/42142189/</link><description><![CDATA[11月5日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

タイロッド折れて事故したりあれこれございましたが原型なく修理されました((((；゜Д゜)))

内装取るつもり無かったのに。(&#180;・ω・`)

...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 16:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>しぇいくだうん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/42126546/</link><description><![CDATA[先日の日曜日におおよそ１年ぶりのサーキットと車の大幅な仕様変更。
体力も筋力も小学生レベルになりましたのでおっかなびっくりで走ってきましたよ。

まっすぐ走るしフラフラしない。コントロールは出来る。
問題点は左足でブレーキ踏めない(致命傷
ドライバーの首がGで持っていかれるｗ

ちんた ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2018 23:15:49 +0900</pubDate></item><item><title>うちの子。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/42044305/</link><description><![CDATA[この記事は、ジャングルジムについて書いています。

凄いことになってた。((((；゜Д゜)))

どこまで狙い通りになるか。
とりあえずこれでひっくり返っても大丈夫やに？w...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2018 00:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>スタビライザーと言う部品。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/41996378/</link><description><![CDATA[パーツレビューなどでロールが減ったはわかるけども足がよく動くようになったとか見かけるので頭に?が浮いてしまうえびさんです。
左右の独立したサスペンションを主にコの字状のバネで繋いで左右のストローク差を制限して行くのがスタビライザーです
絶対に必要なものでもなかったり。
サスペンションとあわせてセット ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2018 23:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>赤　青　黄色････でははなかった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/41982463/</link><description><![CDATA[



そっと見える赤色


青色
そしてしけた緑色((((；゜Д゜)))

見えないところにオレンジ色もあるはず。

フロント事故車は、スタビブリッジバーは必須。　覚えた(’-’*)
...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2018 06:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>修理ついでの仕様変更が確定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/41841908/</link><description><![CDATA[仕様変更とか言いつつ、これ以上歪みが進まないように補強メイン

サイトウロールケージダッシュ貫通6点+2点

雨宮スタビブリッジバー

スーパーなうフロントスタビリンク

前後スタビライザー変更(中古

フルバケ二脚(中古

こんな感じに。
あとは仕上がってから調整だ。((((；゜Д゜)))...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2018 22:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>修理の精度は札束次第。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/41730665/</link><description><![CDATA[フレーム修正の為FDを預けて来た。

すんなりある程度もどるといいなぁ。
戻らないと金額が((((；゜Д゜)))
そしてあれが凄くきれいなピンクや。
楽しみ。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 20:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>縛り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/41493704/</link><description><![CDATA[車チューニングとかドレスアップとか納得いくまでとなるととてもすてきな金額と時間がかかります。

そんなわけでうちのセブンは純正シーケンシャルターボと純正ECUの縛りをしておきます。
大きく純正基準を外せなくサブコンで点火と燃調を補正。(&#180;･ω･`)
点火系の強化と言うなの修理はどうやろうか ...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2018 22:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>走る札束・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/41360278/</link><description><![CDATA[高速でひょっこり遭遇した　マクラーレンP1
近くで見たい衝動もあるものの万が一事故でも巻き込まれたり巻き込んだりしたら大変なので距離を置く小心者です ｗ

人生で多分一番遭遇した中でお高かったのはこれだと思う・・

パガーニ ゾンダS7
もはや値段もわからない領域
グレードによってお値 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 20:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>気になる商品。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/41285624/</link><description><![CDATA[本日ご紹介する商品はこちら

FD3S用海外製純正強化コイル・・。
メーカーさん
http://napolperformance.com/
コピペな説明

- Improved Combustion
- Increased Ignition Performance 
- Incre ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2018 21:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>大事なのは　イメージ?　お金?ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/41267865/</link><description><![CDATA[うちの車はフロアからのダメージかがボディまで進んで見た目よりかなりひどい状態。
無事故車ではあったけどうちが買う前にフレーム修正してある形跡がある。

モノコックボディでここまで歪むとどれだけのお金と時間を積み上げてどのレベルまで戻すかというのが普通の板金修理。
札束積み上げれば新車に限りな ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 22:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>大修理・・?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/41200626/</link><description><![CDATA[フロアもフレームもかなり歪んでるうちの子をフレーム修正して何やかんやと直します。
エンジンまでおろす大作業になるくらいは歪んでいます。　見た目が曲がっているのでわかってたけど。
むしろまともにはしってるのが不思議である・・

きっちり修正は厳しい(金銭的な問題)のでアライメントがとれるまで直 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 11:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>作業日和。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/41175295/</link><description><![CDATA[車の片付けやらなんやかんや修理前の作業してました

ガタガタのロッド類をましなものに変えておいたり。
結局はがたはある(&#180;・ω・`)
そしてタイヤの摩耗が限界か。



フラットスポットみたいになって((((；゜Д゜)))

これは変えねば。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 13:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/40884694/</link><description><![CDATA[

愛猫様が亡くなりました。
ペットと言うより手の掛かる弟的な。

寂しくなるなぁ。(&#180;・ω・`)...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 07:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>こんぴゅーたー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/40777050/</link><description><![CDATA[ＦＤ３ＳでフルコンというとアペックスのパワーＦＣが定番

基本的にユーザーが触れる項目は少ないのでちょっとごにょごにょしなきゃいけないらしい。
ただし基本カプラーオンですしなんやかんや便利。

定番その２
ＨＫＳ　VPro
個人でもパワーライターが買えてやり放題に。　お値段が・・・
 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2017 22:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブと海亀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/40674280/</link><description><![CDATA[

海亀を見たかったので紀宝町まで行って来ました。

可愛いですよ海亀
多少噛まれますが可愛い。


七里御浜は小さいときよく来た記憶が

高速と専用道できて近くなった気はするけど速度と車間距離は適切に守りましょう。( ノД`)…

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 23:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>フレーム修正と補強・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/40609928/</link><description><![CDATA[
そんなことでゆがんだシャーシを個人では直せないのでフレーム修正にかけます。
FD3S型RX-７はバブル期の車なので補強とかもそれなりに豪華ですが、車齢２０年、
事故と酷使からかどんどん歪んできております。
通常使用なら修正でひずみは元に戻るとは思いますが。

取りあえず曲がってしまった ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 14:59:05 +0900</pubDate></item><item><title>計画中?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/40525216/</link><description><![CDATA[
ホイールおさらば事件の影響でまっすぐ走らないアライメント取れないうちの子ですが。
来春一気に修理することに。

母親のとこまで行くぐらいしか乗らない車なので（ただし山道）かわいらしいちっこいのに乗り換えもありなんですがみんな乗っててほしいという。

フレーム修正ついでにロールケージ組み ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Oct 2017 18:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>暖かいので。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/39488775/</link><description><![CDATA[

こっそりと車検から帰って来たのでマフラー類戻しました
音量的には大丈夫ですがね。

ﾃﾞﾌのバックラッシュ調整せねば(&#180;д｀)


ボンネットなんか描くかな

天気良いからそのままドライブもいってきた
...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 23:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>遠出に向けて点検整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/39093474/</link><description><![CDATA[

サスペンションとブレーキと言いつつ、バネ交換してたり。
前後入れ替えただけですが(&#180;･ω･`)

スタビリンクバラバラになってたりブレーキにトラブル見つけたりヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

写真なんてとる暇無く応急終了終了


サスペンション曲がってる(o_ _)o...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 17:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>ネタは無いけど予定は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/38777823/</link><description><![CDATA[インタークーラー漏れてるね｡ﾟ(ﾟ&#180;Д｀ﾟ)ﾟ｡

仕方がない。


作ろう！


現在採寸進行中(ﾟωﾟ)
...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 22:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>サブコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/38670452/</link><description><![CDATA[






排気温度計れない
ノックは感覚

排気温センサーどこにつけよう？

正確ならタービン前 エキマニやね

タービン卸さないとね？

おろすなら常時ツインにしよう

こんな流れになってる(ﾟωﾟ)


取りあえず燃調だけあわせて踏むの怖い位には復活しました(&#180;Д｀)...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2016 20:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/38636867/</link><description><![CDATA[青い箱でデータ取り

つまりサブコンにてセッティング中(&#180;･ω･`)
フルコンとちゃうん？

一からセッティングは機材と費用が足りない
そしてここにセットされた書き換えECUがある。。
点火そのまま中間だけ調整
うちの用途だけなら青マネが最適

いじるのは加速増量っと燃調のみで(｀･ω･& ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 20:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>リアビッグローター取り付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/38275354/</link><description><![CDATA[既にリア17インチに交換してあったんですがローターとパッドも終了したので全部セットな中古が買えたので。

ローター比較




キャリパー外してパッド取り出し。


もう少し使えそう？




微妙(&#180;Д｀)

取り付けクリアランス








ホイールはworkのemotion極 1 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 00:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>エアポンプサイレンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/38192965/</link><description><![CDATA[
エアクリ付属品等は長期的にはエアポンプに負担になるそうなので



空き缶に水槽用フィルター軽く詰めて出来上がり





ペットボトルなら1分で出来ます！...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 10:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>仮復活しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/38011142/</link><description><![CDATA[

５ヶ月程預けっぱなしでした
おかえり(●&#180;ω｀●)

後は板金。自分で(｀･ω･&#180;)
右フロントアッパー、ロア、ナックル
ブレーキホース、absセンサー
サブフレーム、ラジエーターを交換(；&#180;Д｀)



オイルクーラーも謎位置にいる

今度直そう

マフラーも雨宮 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 23:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>お掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/37828691/</link><description><![CDATA[ガラクタいっぱい出て来たヽ(ﾟДﾟ)ﾉ


ＮＢﾛﾄﾞｽﾀブレーキマスター　FD3Sブレーキマスター　ｒ魔マフラー

そう言えばFDにNBマスターバックFDブレーキマスターでブレーキタッチ改善できるらしい
エボ９シリンダーだとコントロールは良いけど、負圧切れたら根性で踏まないといけない(ﾟДﾟ)

 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 23:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>絶賛修理中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/37470563/</link><description><![CDATA[ぼちぼち直ってきそうなｆｄですが

ホイールぶつかって何でラジエーター漏れるん？(&#180;･ω･`)
そして、純正ラジエーターの価格と来たら｡ﾟ(ﾟ&#180;Д｀ﾟ)ﾟ｡



http://www.trust-power.com/04cooling/tw_radiator.html

トラス ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2016 20:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケよりはまず。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/37435933/</link><description><![CDATA[純正シートがそんなに悪いのかという話。

初心者やサーキットへ行こうとしているビギナーさんのよくある勘違い。
フルバケ＝体が固定される

窮屈に体納めてる人なら多少効果有るでしょうが前Ｇかかってたら無意味です。
固定するのはシートベルトです。横Ｇに対して絶大なのが降るフルバケです。。

何がいいたい ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 19:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>fd3s えび号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/37245986/</link><description><![CDATA[絶賛お正月の事故から修理中のFDですがー。

まだ治ってません。というかあれね。
パーツが来てないとも言うべきなのでしょうね。

ホイール３本（元々２本発注していて右フロントぶん追加。）
ﾗｼﾞｴﾀｰ（衝撃でカシメからダダ漏れになっった）

純正部品は在庫有ればすぐにきますが。。。

純正ﾗｼﾞｴﾀ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2016 21:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>年数劣化の末路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/37167901/</link><description><![CDATA[

どうもボールジョイントから折れた模様
こわい


bodyもちょっとゆがんだか？




ｱﾜﾜﾜ
...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 06:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>新年早々に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/37112722/</link><description><![CDATA[ＦＤで事故を起こした。

走行中にタイロッド折れましてな(&#180;･ω･`)

右側が。

トンエルの壁に当てて止めたのでこうして無事なんですが。
カーブだったら谷底へ一直線(&#180;д｀)

写真は夜なので撮れませんでした。

ぞくほうはそのうち。。？
...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 00:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっぴりう゛ぁーじょんあっぷ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/36614482/</link><description><![CDATA[点火系交換に排気系交換。

部品どりで買ったサスがあんまり程度良かったんでそのまま使ってみる。

ｆ１６ｋ ｒ１８ｋに。

カヤバ製。複筒式。
絶版品。 思いのほか軽い。。

ピロのがたついたリアアッパーアームも程度の良かった中古交換。


とりあえず宝くじ当たったらタービンおろしてスーパーチャージ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2015 00:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>掘り出し物。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/36568156/</link><description><![CDATA[ロータリー車乗りはじめるとつねに常備のこれ。。



スパークプラグです。
10.5番８本を入手｡

驚くべきお値段

送料代引手数料消費税込
5508YEN

まちのりにはレーシングプラグあんまり良くないんですがね
走行距離の３割はサーキット７割が長距離山道ですけれど。。


何より魅力的な値段( ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2015 18:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>リアキャリパオーバーホール＆ビッグマスタ流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/36458171/</link><description><![CDATA[事前準備していたアレコレを搭載してみました｡


エボ９流用。

えび号はフロントに日産４ポッド流用しているので純正マスターだとフカフカというよりはコントロール領域が狭すぎるで。。




そしてリアキャリパ自体を交換｡
サイドブレーキ組み込み大変なので500ｴﾝで買ってきたものを整備してごっそり載 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 18:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>LSD調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/35680686/</link><description><![CDATA[

せっかく降ろしてあるので調整と2WAYへ変更します。
狙いはコーナー進入時に若干アンダー気味に入れるように。

ジムカーナ仕様もいいんですけどね。

どこぞの黄色い車といつか対決して言い訳できるようにｗ

障害や後遺症は言い訳にしないけど車はいいわけにするよーｗ
...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2015 22:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>メカニカルデータ集めな趣味。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/35619582/</link><description><![CDATA[S2000のりの方とお話してたのでいろいろ調べてみた。

なにをってリアブレーキ。

利かないのではなく放熱的な話。
280mmのソリッドディスクというこの車。
ハブごともげたり結構な大問題。

使い方が日常を逸脱するともろさがでる様子。
じゃあ、流用でベンチにとなるとキット物は大きすぎるらしい。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 19:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>デフ降ろし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/35503891/</link><description><![CDATA[日曜にデフを降ろしてました


離陸

[[[photo:4]]]


ドラシャやら引っこ抜き


[[[photo:3]]]

ペラシャやらPPF外してオリャ





取れた



所要時間１時間半。

デフごと載せ変えるのでだいたい半日ですかねー。
疲れる疲れる。


...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2015 00:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>車検に預けてきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/35361129/</link><description><![CDATA[えびFDの車検のため預けてきました。

とりあえずフロントナックルのジョイントブーツ交換とどうせなのでタイロッドエンドのブーツも交換です。

グリスでてるどころか完全に割れてます。車検とおりませんw

後はﾏｧ大丈夫でしょう・・。　お店に任せましょうw...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 18:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/35299873/</link><description><![CDATA[整備のはずが


こんなもんつけてました。

明日こそデフ交換だわ。

キノクニの送料が高くて泣きそう。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 22:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ。サーキットへいこうｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/35176180/</link><description><![CDATA[ということで車検前に走行会いってきます。
いつものこれ。

車検整備前に壊さないようにしないとねー。
そしてリアタイヤ終わるw

フロントはすでに車検に通らない（フラットスポットのため）

ほんでもこんなんが用意されていたりする。

...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 23:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>ピレリタイヤを愛車でモニターするチャンス!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2030565/blog/35006687/</link><description><![CDATA[
■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：マツダ／RX-7／1997年式　

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ナンカン／ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 21:37:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>